首尔交通公社5日表示,已为应对地铁1至8号线罢工签订了必需维持业务协议。公社与工会目前在2023年工资及集体协商过程中正经历阵痛。


记者 Kang Jinhyeong aymsdream@

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公社与公社两家工会工资及团体协商联合谈判团(以下简称联合谈判团)自今年7月11日举行第1次正式谈判以来,至今共进行了10次协商。但双方在经营革新和一线安全人力补充问题上始终未能缩小分歧,最终协商破裂。


联合谈判团计划在本月12日至16日进行争议行为赞成与否投票后,于11月发起总罢工。不过,不属于联合谈判团的首尔交通公社正确劳动组合预计不会参加罢工。


对此,公社为应对总罢工,于上月25日与联合谈判团签署了必需维持业务实务协议。协议的核心内容是,在自然灾害或雾霾等社会灾害发生时,即使处于罢工中,也可在必要范围内让员工恢复工作。公社还将实施各领域紧急运输对策,力争将市民不便降至最低。


此外,公社也在研究重启与联合谈判团协商的方案。



首尔交通公社社长Baek Ho表示:“为了实现公社的可持续经营,比起劳资对立和斗争,更需要紧密沟通与妥协意志”,“希望劳资同心协力,圆满完成本年度工资及团体协商,从而切实履行公共机构的责任”。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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