宝马全新5系在韩上市…基础版便宜60万韩元

by Choi Daeyul

Published 05 Oct.2023 10:01(KST)

Updated 05 Oct.2023 13:41(KST)

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“为体现韩国市场重要性，在全球率先上市”

宝马韩国公司于5日推出中大型轿车——全新5系新款车型，比总部所在的德国和美国更早在韩国率先亮相。

这是继上一代车型于2017年推出后，时隔6年上市的第8代全新换代车型。5系在海外被归类为E级细分市场车型，自1972年首次亮相以来，全球累计销量已超过800万辆，是该品牌的代表性车型。

本月5日在国内上市的全新BMW 5系＜照片由BMW Korea提供＞

车身尺寸有所加大。车长增加95毫米、车宽增加30毫米、车高增加35毫米。决定车内空间的轴距也加长了20毫米。前大灯和进气格栅的设计进行了调整，日间行车灯也被打造成更为犀利的造型。车侧线条则进一步强化了动感形象。车内配备由12.3英寸数字仪表盘与14.9英寸中控显示屏组成的一体式曲面屏。

方向盘下方采用平底设计，换挡机构改为拨片式/按键式。车内全面采用纯素材料，在520i、523d车型的座椅、中控台、车门饰板、方向盘等部位均为标配。本次车型标配全新设计的运动型座椅。

纯电动车型i5分为搭载单电机后轮驱动的i5 eDrive40与搭载双电机的i5 M60 xDrive两种版本。i5 M60综合最大输出功率为601马力，最大扭矩为81.1公斤·米，从静止加速至时速100公里需3.8秒。一次充电可行驶的续航里程，标准版为384公里，高性能版为361公里。支持最高205千瓦直流快充，充电10分钟即可补充最多可行驶156公里的电量。

本月5日在韩国上市的宝马新款5系＜图片由BMW Korea提供＞

内燃机车型配备48伏轻度混合动力技术，在起步等加速工况下可视情况瞬时额外输出11马力。车辆标配直接控制式车轮打滑限制装置、一体化制动系统以及采用可变转向比的运动型转向系统。

最高配置的全新i5 M60 xDrive配备可使后轮最大转向2.5度的整体主动转向系统。该系统可根据车速有机调节后轮转向方向和角度，在泊车、过弯和高速行驶时更具优势。

在信息娱乐系统方面，配备无需进入下级菜单即可直接调用所需功能的“快速选择”功能。车辆内置YouTube应用，无需连接智能设备即可进行视频流媒体播放。另设独立的视频流媒体应用，并与AirConsole游戏平台联动，支持在车内进行游戏。

本月5日在韩国上市的宝马全新5系轿车＜图片由 BMW Korea 提供＞

车辆可感应到距离3米范围内的驾驶者并启动迎宾场景。从感应到的瞬间开始，点亮车内外照明和“光毯”灯效。当驾驶者接近至1.5米时，车门自动解锁，外后视镜与交互式氛围灯点亮并播放欢迎音效。上车后，屏幕会显示问候语和启动动画。

在韩国上市的车型均将热门配置作为基础配置。所有车型均标配自适应LED前大灯、大尺寸全景玻璃天窗、带通风功能的前排座椅、旅行与舒适系统、电动行李厢盖以及智能手机无线充电功能等。

价格方面，520i为6880万至7330万韩元，523d为7580万至8330万韩元，较上月开始接受预售订单时的价格下调约60万韩元。530i xDrive为8420万至8870万韩元，与预售价格相同。电动车i5 eDrive售价为9390万至1亿170万韩元，i5 M60 eDrive售价为1亿3890万韩元。电动车型可享受最高140万韩元的购置税减免。