SK Innovation蔚山CLX通过蒸汽供应双轨化每年减排碳约5000吨

by Jeong Donghoon

Published 02 Oct.2023 13:34(KST)

在蔚山CLX检查管道的SK创新员工。SK创新供图

SK创新乌山综合体（CLX）2日表示，通过将外港码头使用的蒸汽供应管线进行双路分离，成功实现了碳排放量削减。

通过此次措施，外港码头的蒸汽用量将比原来减少约13%，每年碳排放量也可减少5400吨。蒸汽是石油化工工艺全流程所需的动力（公用工程）之一，由锅炉燃烧燃料产生。

为保证石油和化学产品在一定温度下储存和输送，需要持续供应蒸汽。此外，外港码头是将乌山CLX生产的石油和化学产品发往国内外的码头设施，由存放产品的储罐区和油轮靠泊的大型码头组成。

SK创新为减少热损失并提高运营效率，将原本外港码头与储罐共用的蒸汽供应管线进行双路分离。储罐区由锅炉提供蒸汽，大型码头则由乌山CLX附近外部企业所供应的蒸汽提供。

通过这样分离蒸汽供应管线，可以最大限度减少过去从锅炉输送到外港码头超过5公里距离过程中发生的热损失。借此，乌山CLX的蒸汽用量较之前减少了13%，每年还能节省32亿韩元的成本。

公司方面说明称，通过减少长距离蒸汽输送量，无需再维持高压，运营稳定性也随之提高。乌山CLX相关负责人表示：“此次通过分离供应蒸汽而实现的碳排放量削减，是以最小的设备改造取得的成果”，“今后也将通过工艺优化，为SK创新旗下公司的减碳努力作出贡献”。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

SK Innovation蔚山CLX通过蒸汽供应双轨化 每年减排碳约5000吨