结果显示，在使用出租车平台的用户中，每10人就有8人将快速派车视为最重要的因素。
Kakao Mobility于25日发布了“关于出租车出行文化的用户认知调查”结果，旨在把握出租车使用模式并发掘服务改进方向。本次调查由Kakao Mobility委托移动调研机构Open Survey进行，以首都圈居住的成年男女共953人为对象，从7月26日起历时一周开展。调查对象为既有路边招手拦出租车的经验、又在1个月内通过出租车平台呼叫过出租车的用户。
在以首都圈居住的成年男女800人为对象、就既有路边招手拦出租车时感到不便之处进行的多选提问中，受访者依次选出了：▲必须走到大路上去拦车的过程（61.9%）▲无法预估等到上车为止所需时间（61%）▲从呼叫到派车耗时过长（59%）▲司机拒载（56.6%）▲无法事先掌握所需时间及费用（48.9%）等。
分析认为，这些不便大多因出租车呼叫平台的出现而得到缓解。关于使用Kakao T出租车呼叫服务后感觉改善的方面，受访者依次回答：▲可预估所需时间及费用（85.8%）▲可预估接客时间（82.8%）▲支付便捷性（82.4%）▲可在想要的地点上车（81.6%）▲快速派车（65%）。
在关于通过出租车呼叫平台乘车体验中最重要因素的提问中，81.9%的受访者回答为“快速派车”。其后依次为：▲到达地定位准确度（51.1%）▲费用水平（47.9%）▲司机服务态度（35.6%）▲支付便捷性（26%）▲车辆整洁度（21.6%）▲其他（0.6%）。
在调查无替代交通工具的情况下（如凌晨时段、郊区呼叫等）放弃呼叫所需时间段时，发现从“3分钟以上”开始比例大幅上升。0-1分钟后和1-2分钟后分别为1.4%、3.9%，但3-5分钟后为25.1%，5-10分钟后为35.6%，显示从3分钟以后开始，放弃呼叫的比例急剧攀升。由此分析认为，即便在没有其他出行方式的情况下，对于希望快速派车的用户而言，从3分钟之后才完成派车的出租车服务也难以满足其满意度。
另一方面，通过单独的实证调查，对“出租车呼叫后至派车完成的平均耗时”进行测定的结果显示，Kakao T用时最短。依次为：▲Kakao T（1.02分钟）▲A平台（1.22分钟）▲B平台（1.46分钟），由此可见，Kakao T比其他平台最多快出40%以上。以用户放弃呼叫比例急剧上升的“3分钟”为基准，对各平台匹配率进行实证调查的结果显示，Kakao T“3分钟以内”匹配率为92.2%，高于A平台（83.7%）和B平台（80.1%）。
实证调查以对实际处于乘坐出租车过程中的首都圈居住成年男女153人进行单独访查，并分析其乘车记录的方式开展。
Kakao Mobility代表Ryu Geungseon表示：“通过Kakao T形成的平台呼叫市场，不仅提升了出租车体验全流程中的客户便利性，也证明了通过高度化的派车技术正在帮助用户实现快速出行。今后我们将为提升出租车服务质量，持续倾听用户意见，专注于引入新功能和技术升级。”
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