自本月3日起进入休眠模式…无线联络无回应
“极端低温可能已损坏电池”
全球首个在月球南极着陆的印度月球着陆器和探测机器人已陷入永久沉睡，最终还是没能熬过月夜到来的严酷低温。
23日（当地时间），《India Today》等媒体报道，“印度空间研究组织（ISRO）前一天尝试与月球着陆器‘维克拉姆’和探测机器人‘普拉吉안’进行通信，但未收到任何回应”。
印度月球探测器“月船3号”的着陆器“维克拉姆”于上月23日成功在月球南极着陆。随后，搭载在维克拉姆上的六轮探测机器人“普拉吉安”下舱开始执行探测任务。
普拉吉安在13天内移动了约100米，确认南极表面存在硫元素；维克拉姆则对月球南极表层土壤的温度进行测量等，向地球回传了各类科学数据。维克拉姆还成功完成了约40厘米“跳跃”后重新着陆的实验。
其间，月夜到来，完成13天活动的维克拉姆和普拉吉安于本月3日将太阳能电池板朝向日出方向后，进入休眠模式。
印度空间研究组织表示：“我们希望它们能够成功苏醒”，“如果无法做到，它们将作为印度的月球大使，永远留在那里”。
然而，即便在22日月球南极日出之后，它们依然没有醒来。英国广播公司（BBC）分析称，“有观点认为，极端低温可能已经损坏了它们的电池”。
美国网站“Space.com”本月10日报道指出，“维克拉姆和普拉吉安在约14天的月夜结束后能否重新启动，取决于运气”。
月球的昼夜以14天为一周期交替，夜间气温会降至零下100摄氏度以下。正因如此，外界早已多次提出预期：以太阳能电池为动力的维克拉姆和普拉吉安恐怕难以熬过月夜，因为并未为其增加耐久性更高的零部件或保温装置。
对于为何未在维克拉姆和普拉吉安上做此类防护，印度空间研究组织并未公开说明。不过专家推测，由于预计在月球上的探测周期本就不长，为了减轻着陆器重量、提高着陆稳定性，才作出这样的设计取舍。
印度空间研究组织通过社交媒体表示：“今后几天我们将继续尝试与维克拉姆和普拉吉安通信”，但同时也称，“它们重新开始探测任务的可能性极为渺茫”。
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