浦项市加快推进零排放氢能交通充电基础设施建设与普及
南区枢纽大容量长兴商用加氢站预计12月竣工
与ESG领先企业签署通勤巴士氢能化转换协议 将加快导入
明年启动氢能交通综合基地建设 公共交通迈入氢能经济
浦项市正通过构建零排放氢能出行充电基础设施，加快向环保型氢能经济社会的快速转型。
首先，浦项市于2021年4月入选环境部民间资本补助项目，在投入80亿韩元项目经费后，正在建设位于浦项钢铁工业园区 Dongkuk S&C 用地内的长兴商用氢燃料加氢站，以在今年12月完工并开始商业运营为目标，目前工程进度为60％。
该加氢站作为南区地区据点型大容量商用氢燃料加氢站，每天最多可为150辆氢能巴士加氢，预计将进一步加快日常生活领域向氢能经济的转型。
目前在该市登记并运营的氢燃料乘用车共有36辆，今年下半年将在氢燃料乘用车及通勤巴士推广项目中投入包括国库资金在内共80.9亿韩元，支持乘用车55辆、通勤巴士18辆，有望加速氢燃料商用车的普及。
此外，浦项市今年5月还与环境部签署了“环境·社会·公司治理（ESG）先导企业氢能通勤巴士转换业务协议”。该协议由庆尚北道、首尔市等6个广域地方自治团体和包括城南市在内的5个基层地方自治团体，以及作为ESG先导企业的浦项制铁及其关联公司、现代汽车和作为运输企业的全国包车巴士事业组合联合会等共同参与。
作为后续措施，“韩国型零排放汽车转换100（K-EV 100）”企业浦项制铁浦项制铁所为将通勤巴士转换为氢能巴士，将在长兴氢燃料加氢站开始商业运营的今年12月，率先引进并投放6辆氢能通勤巴士和3辆氢燃料乘用车。
随后，Posco Future M 等也将在明年开始引进车辆，并计划在长兴氢燃料加氢站竣工时举行试乘及协议签署仪式。浦项还拥有现代汽车浦项高科技中心这一可对氢燃料汽车进行免费检查和维修的优质专业基础设施。
尤其是从明年起，浦项市将正式启动在国土交通部公开招标项目中入选的“北部地区公交公营车库未来氢能交通复合基地建设项目”，公共交通运输领域也将逐步迈入氢能经济。
该项目与将北部地区公营车库迁入迎日湾第4一般产业园区相衔接，到2025年为止，将总计投入128亿韩元（国库资金75亿韩元、地方财政45亿韩元、民间资金8亿韩元），建设液化氢商用加氢站、超高速电动汽车充电站及配套设施等多功能氢能交通复合基地。
目前正在推进用地整理等行政程序以及相关许可的事前协商，计划在2024年签订实施协议，取得环境部关于氢燃料供应设施安装计划的批准，并进行设备订购和开工等工作，力争在2025年末开始运营氢能交通复合基地。
Lee Kangdeok 市长表示：“我们正顺应政府作为国政课题提出的‘移动出行时代本格开启’以及激活氢能经济的政策，积极推进在本地区建设氢燃料加氢站和氢能交通复合基地”，“通过这些举措，将引领快速迈入并普及氢能经济社会，为应对气候危机和减少温室气体排放作出示范性贡献。”
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