[石油终章]内燃机将消失…“石油峰值”何时到来

by Oh Hyungil

Published 21 Sep.2023 08:10(KST)

Updated 23 Sep.2023 09:09(KST)

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今年石油消费量除疫情时期外降至最低
电动化与碳中和加速石油需求下滑
IEA：“未来10年内原油需求将触顶”

我国在今年1月至7月共消费石油产品5.3309亿桶，比去年同期的5.505亿桶减少1741万桶（3.1%）。这是自2016年同期消费量突破5亿桶以来，除“新冠疫情（pandemic，全球大流行）”时期的2020年（5.1635亿桶）之外，消费规模最小的一年。

占国内石油产品消费一半的石脑油消费量，从去年的2.6409亿桶降至今年的2.4774亿桶，降幅高达6.1%。由于有观点认为石油化工景气低迷将持续到年底，国内石油消费在新冠疫情后短暂回升后，很可能再次转入下行通道。

不仅在国内，全球范围内石油产品需求也被预计将在不久的将来达到历史峰值。经济形势、物价等多种因素都会影响石油消费，而近期内燃机的电动化以及向碳中和能源的转型加速推进，被分析为将提前这一峰值到来的时间点。

石油行业长期存在一个争论话题，即“石油峰值（Peak Oil）”。它指的是石油产量达到最大值并开始下降的时间点。该概念最早由美国地质学家King Hubbert在20世纪50年代提出。

他当时主张，美国原油产量将在20世纪70年代达到峰值后转为下降，而随着产量如其预测般减少，这一理论一度颇具说服力。但随着页岩气等的勘探与开采技术不断发展，石油生产得以持续，“石油峰值”的到来也被一再推迟。

与此同时，也出现了即便石油产量持续增加、但未来消费将减少的情景预测。国际能源署（IEA）在今年6月发布的《石油2023》（Oil 2023）报告中预测，全球原油需求将在2030年之前达到峰值。

曾一度超过日均1亿桶的全球石油需求，受新冠疫情影响在2020年跌至日均9170万桶的低点。今年有望再度突破1亿桶，呈现复苏势头。国际能源署预计，到2028年全球石油需求将稳步增加至日均1.057亿桶。

不过，该机构同时预测，需求增量将从今年的日均240万桶骤降至2028年的40万桶，届时将出现明显的需求放缓。国际能源署指出，这一现象是由于俄罗斯入侵乌克兰引发能源供需危机后，各国纷纷出台清洁能源转型政策所致。

图片由韩联社提供

同时，随着电动汽车普及扩大和燃油经济性改善，国际能源署认为，运输燃料领域的原油消费将在2025年达到峰值（453万桶），并自2026年起转为下降。包括美国在内的欧洲国家正加快电动汽车的推广步伐。美国总统Joe Biden提出，到2030年将电动汽车在新车销售中的占比提高到50%，便是典型例子。

国际能源署执行主任Fatih Birol在英国《金融时报》撰文称：“即便不出台新的气候政策，仅从各国政府现行政策来看，对石油、天然气和煤炭等化石燃料的需求也将在未来几年内达到峰值”，“尤其是在中国，电动汽车的增长意味着石油需求将在2030年之前见顶”。

石油输出国组织（OPEC）也给出了类似预测。在本月12日发布的《9月月度石油市场报告》（Monthly Oil Market）中指出，今年全球石油需求增量将达到日均244万桶，但到2024年将缩减至225万桶。英国石油公司British Petroleum（BP）也预测，全球石油需求将在2035年至2050年之间达到峰值。

首尔科技大学教授Yoo Seunghoon表示：“在增加电动汽车和可再生能源引进的发达国家，石油消费将在10年内减少，但相反，在发展中国家消费将持续增长”，“考虑到以石油为原料生产的石油化工产品的必要性，以及难以用电池等替代的航空用燃料需求，石油需求峰值预计将在2040年代中期之后出现”。