“将建设环保尖端广域交通网”
明年底前完成施工设计并部分开工
连接京畿道华城东滩1·2新城与炳岘站、望浦站、乌山站等周边地铁站的“东滩有轨电车”建设项目最快将从明年起全面推进。
华城市长 Jeong Myeonggeun 18日在市厅大会议室举行市政简报会时表示：“东滩有轨电车的基本设计已进入收尾阶段”，“将从明年1月起依次进行招标公告、施工图设计等程序，力争适时推进项目。”
东滩有轨电车将建设炳岘站～东滩站～车辆基地（17.8公里）、望浦站～东滩站～乌山站（16.6公里）等2个区段，总长度34.4公里。区段内将设36座车站和1处车辆基地。目标是在2027年12月开通，若按计划推进，将成为京畿道一带首条有轨电车线路。
项目总投资为9773亿韩元。韩国土地住宅公社（LH）承担9200亿韩元，地方财政投入573亿韩元。其中华城市分担461亿韩元，乌山市95亿韩元，水原市17亿韩元。
市政府计划明年1月发布施工图设计招标公告，6月选定合格中标者，并在明年年底前完成施工图设计和项目计划审批申请。特别是将在施工图设计启动时同步开工优先施工区段，以确保项目按期完工。
有轨电车车辆确定采用“超级电容+电池”方式的无架空线有轨电车，共32列。Jeong 市长解释称：“有轨电车环保、安全，几乎不存在运行延误，具有很强的准点性”，“将使其不仅仅是简单的通勤工具，而是能够确立为新概念交通工具。”
市政府还将积极研究包括票价优惠在内的合理票价体系。Jeong 市长补充表示：“对于有轨电车运营过程中可能发生的亏损，将通过车站周边开发等多种方式加以弥补。”
另一方面，Jeong 市长当天在简报会上还公布了扩大青年就业、创业和居住稳定支持的方案。
首先，为支持青年就业，计划在年内设立“青年就业全程支持中心”，推进将辖区内优质企业与青年人才进行匹配的项目。该中心不仅负责岗位对接，还将提供提升就业能力的教育项目。
为扩大青年创业，还将推进“1万韩元青年希望商铺”项目。该项目与“LH希望商铺项目”相衔接，为青年创业者提供房租支持，使其每月仅需支付1万韩元即可入驻商铺。
此外，为保障青年居住稳定，市政府计划对租房保证金贷款利息给予最高2%（最多200万韩元）的补贴，并在6个月期限内，最高每月补贴15万韩元的房租。
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