老城区 Wolgye-dong Gwangundae 站区酒店·办公·商业·住宅等东北圈据点“起飞”

Published 14 Sep.2023 20:27(KST)

Updated 14 Sep.2023 20:31(KST)

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40多年喷尘扬噪的光云大站物流用地将改造为商住办公综合体
按修改意见通过地块规划审议…10月内完成地块规划决定并于2024年取得许可后开工
诺园区将支持快速行政程序助力到2029年前打造东北圈新经济枢纽

当前状态（左侧）与今后开发的鸟瞰图（右侧）

首尔诺园区（区厅长 Oh Seung-rok）13日表示，在首尔市城市·建筑共同委员会审议中，光云大站站区开发项目议案经修改后获通过。

区政府计划在10月城市单位规划确定后，通过与相关机构协商，推进后续项目程序，开工目标时间为2024年上半年。

光云大站站区开发项目是一个复合开发项目，将产生粉尘和噪音且已老旧的物流用地，打造成最高49层高的高端住宅小区，并与可创造就业机会的东北圈新经济据点相结合。

该用地虽在2009年被选定为首尔市城市规划变更事前协商对象地，但因大规模用地出售价格及许可负担、项目成本过高等原因，两次公开招募民间事业主体均告流标，项目推进一度受挫。

对此，区政府通过与首尔市、Korail持续协商，大幅改善项目条件，并于2017年通过三方业务协议（谅解备忘录）签署，在同年11月选定HDC现代产业开发为优先协商对象，使项目推进步入正轨。

此后，自2020年召开第一次事前协商调整协商会起，历经两年半共10次协商，于去年9月形成最终事前协商方案，并通过此次审议结果，使此前的协商结出成果。

区政府自2020年末光云大站物流用地停止运营起，一直并行推进事前协商和物流用地拆除工作，但也一度因航运劳动组合员就替代就业岗位保障及补偿要求而进行的无授权占据静坐而遭遇困难。

在区政府持续调解下，2021年8月项目实施主体现代产业开发与航运工会之间的纠纷得以圆满解决；通过截至2022年末共5次爆破，完成了物流仓库及筒仓的拆除，并计划在2024年上半年之前完成物流用地内剩余构筑物的拆除作业。

项目用地将划分为▲公共用地 ▲商业办公用地 ▲复合用地进行开发。公共用地将建设设有多种主题的生活方式文化据点图书馆、为本地7所大学青年创业提供支持的青年创业支援中心，以及所有年龄层皆可使用的文化体育中心等面向当地居民的便利设施。

商业办公用地将建设3栋建筑，引入酒店、办公及商业设施等，预计在创造就业岗位的同时，成为新的经济中心。

复合用地将建设8栋建筑，最高49层、共3173户规模的居住设施，以及沿街商铺、多功能体育设施、文化设施等，将共同构成东北圈高端文化复合住宅小区。

去年11月28日1号筒仓爆破瞬间

从石溪站到光云大站贯穿三块用地、宽20米、长750米的地区中心街，将打造购物、文化、疗愈空间及开放式居民社区空间，并把此前被割裂的京春铁路桥一带京春线森林步道与光云大站站区用地之间约870米区段延长，新增森林步道，计划将其打造成诺园区居民都可利用的东北圈顶级地区景点。

该地区的交通条件也将大幅改善。通过新建作为基础设施的东西向连接道路等扩充交通基础设施，并随着在光云大站停靠的首都圈广域快线C线（GTX-C）开通，从光云大站到三成站原本需要46分钟的出行时间将缩短为9分钟，实现突破性改善。

区厅长 Oh Seung-rok表示：“随着今年开工的首都圈广域快线C线开通项目以及光云大站站区开发项目的推进，月溪洞一带将重塑为商业·办公·居住相融合的东北圈新中心”，“区政府将与首尔市、Korail、现代产业开发紧密协作，尽最大努力确保项目顺利推进、毫无差池”。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。