UAW主席：“正准备以前所未有的方式发起罢工”
资方提议“加薪20%”……UAW称“远远不够”
罢工将先在部分工厂启动后逐步扩大
美国通用汽车公司（GM）、福特公司、斯泰兰蒂斯等位于底特律的三大汽车制造商与全美汽车工人联合会（UAW）时隔4年重启集体谈判，但在谈判最后期限14日（当地时间）前夕，工会方面拒绝了资方的提议，释放出可能罢工的信号。
据彭博通讯社等媒体13日报道，UAW主席Shawn Fain当天通过面向工会成员的Facebook直播表示，在主要议题上与资方仍存在巨大分歧，并称：“我们已经做好准备，以前所未有的方式对资方发起罢工。”
底特律三大汽车企业与UAW的谈判是自2019年以来时隔4年再次进行。本轮于去年7月启动的谈判，其截止日期为14日。工会方面指出，这次三大公司在过去4年中获得了巨额利润，首席执行官（CEO）也拿走了天价报酬，因此提出了以将工会成员工资最高上调40%为核心的诉求。此外，还要求引入每周32小时工作制、提高退休金、改善福利待遇、优化新员工工资结构等。
Fain主席在谈到核心议题之一的加薪问题时表示，三家公司提出的加薪幅度为17.5%至20%，但仍远远不够，并称：“虽然有所进展，但在核心优先事项上仍存在巨大分歧。”
强硬派的Fain主席此前已多次表达罢工意向。他表示，目前工会的目标是与资方达成协议，但也考虑到可能谈判破裂的情况，正让工会成员为罢工做准备。他同时表示，如果谈判破裂导致罢工，初期将先从部分工厂开始。随后，将在初期局部罢工的基础上，若谈判仍无进展，则逐步扩大行动规模。他对具体计划保持缄默，但表示“我们会打击我们认为有必要打击的地方”。
Fain主席还解释称，将通过针对单个工厂的一系列停工行动制造混乱，这就是工会的战略。
三家汽车企业表示，一旦爆发罢工，受到打击在所难免，因此将继续为达成协议而努力。福特方面对罢工可能性表示担忧，称“汽车行业的未来岌岌可危。让我们尽一切努力避免灾难性结果”。斯泰兰蒂斯也表示，已向工会方面递交了提案并在等待答复，正努力达成暂行协议。
在本轮谈判有可能破裂的背景下，有观点认为，通用、福特、斯泰兰蒂斯等美国三大汽车制造商的工人可能会发起史无前例的同步罢工。根据咨询公司Anderson Economic Group的预测，如果三家汽车制造商持续罢工10天，制造商、合作企业和工人所承担的成本将超过50亿美元（约合6.6万亿韩元），并可能引发供应链混乱。
另一方面，白宫经济顾问委员会（Council of Economic Advisers）委员Jared Bernstein当天表示，美国总统Joe Biden已要求双方“为达成一项能让UAW工人继续处于美国汽车产业核心位置的双赢协议而继续谈判”。
《纽约时报》（The New York Times）评论称：“如果此次罢工真的付诸实施，将把Biden总统此前作出的‘让电动汽车成为工会所期望的高薪工作岗位的重要来源’这一承诺推上考验台”，并评价称，这可能迫使Biden总统在对工会的承诺与为减少经济冲击而作出妥协之间作出选择。
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