Kim Dong-yeon京畿道知事与京畿道31个市郡的市长、郡守13日在安山市安山文化财团国际会议场召开“2023年下半年京畿道—市郡政策协力委员会”,并承诺加强协治。
View original image京畿道知事 Kim Dongyeon 与京畿道内31个市、郡守会面,就为改善道民生活和未来、在不分地区与政党界限的前提下推进协治达成一致,其中包括分阶段废除光伏面板间距管制以及开通特殊交通工具广域出行服务等内容。
京畿道13日在安山市安山文化财团国际会议场召开“2023年下半年京畿道—市郡政策协商委员会”,由知事 Kim Dongyeon、京畿道市长郡守协会会长 Shin Sangjin(城南市长)等31个市郡首长共同出席。
此次政策协商委员会是继今年3月在南杨州举行的上半年政策协商委员会之后的第二次会议。
知事 Kim Dongyeon 表示:“为克服各种经济困难,我认为需要积极财政,已向道议会提交扩张补充预算案。由于经济困难、民生压力巨大,我们希望通过道政为经济注入活力,并帮助弱势群体。在这一过程中有很多需要与各市郡协作的事项,恳请各位给予支持。”
当日的政策协商委员会就四项议题通过了联合声明,分别是:▲分阶段废除光伏设施间距管制 ▲为开通特殊交通工具广域出行服务签署业务协议 ▲推进开发限制区内工厂保全负担金管制改革 ▲就宅地开发及公共住房项目相关《公共住房法》及管理指引修订开展联合应对。
此次纳入联合声明的议题,是在4日召开的实务协商会上提交的12项议题中,由道与市郡相互协商后共同决定推进的事项。
从联合声明内容看,首先,在光伏设施间距管制方面,各地方自治团体在没有客观标准的情况下,对居住区、道路等设定过度的间距限制,导致无法安装光伏设备,已成为可再生能源普及的障碍因素。
京畿道与31个市郡一致认为,为应对气候危机,可再生能源的普及和“RE100”扩散已是刻不容缓的紧迫课题,决定就此凝聚力量,将光伏设施间距管制限定在居住区范围内100米以内,并分阶段予以废除。
此外,为保障残障人士出行便利,会议决定从10月4日起在整个京畿道及首都圈之间开通特殊交通工具广域出行服务。为此,将制定适用于31个市郡的统一标准指引,对目前在各市郡适用不同标准的运营时间、运营票价、服务对象等运营基准进行规范,并构建道与市郡之间的相互协作体系。
京畿道与31个市郡还决定,为激活企业设施投资,向国土交通部建议修改相关法律,使在开发限制区指定之前已在运营的工厂在扩建建筑物时所被征收的保全负担金能够得到减免。
同时,为消除公共住房区竣工时因未进行缺陷维修等不完善设施给居民带来的不便,将强化管理机关(市郡)的监督权,并强化从项目实施主体向管理机关(市郡)的移交手续,推动包括《公共住房法》在内的相关法律法规修订。
另一方面,道—市郡政策协商委员会是根据去年7月在“第8届民选政府首场知事—市长·郡守座谈会”上达成的共识而设立的,作为道与市郡之间相互协作、协商的机构。由京畿道知事与京畿道市长郡守协会会长共同担任联合委员长,每年定期召开两次上下半年会议。
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