三星电机将车载MLCC原材料产能扩大一倍
三星电机为应对车载用多层陶瓷电容器（MLCC）需求的增长，将扩充MLCC原材料生产设备。通过扩大作为MLCC原材料的陶瓷粉末生产设备，提高MLCC核心原料的内制化率，有望借助成本节约来扩大盈利能力。
14日，三星电机表示，计划在2025年前，将陶瓷粉末、金属（镍、铜）粉末等MLCC核心原料的生产能力扩大到每年1200吨规模，目标是比今年扩大约2倍。目前位于釜山事业场内正在运转的车载用MLCC原料生产设施约为3栋厂房内2条生产线。现阶段同时生产通用IT用和车载用MLCC原料，公司计划在2025年前再新增2条车载用生产线。
在这一过程中，目前由3栋厂房构成的原料生产工厂也有可能进一步扩建。由于车载用MLCC所用的陶瓷、金属粉末颗粒尺寸比通用IT用产品大约大2倍，且工艺本身比IT用多耗时约2周，因此扩大生产设施势在必行。三星电机相关人士表示：“我们计划优先推进超小型·大容量IT用以及车载用等高端产品MLCC原材料的内制化”，并说明称：“目前MLCC原材料的内制化率约为50%。”
三星电机加快推进车载用MLCC原材料内制化的原因在于，公司在主力业务MLCC中迅速提高车载用产品的占比，迫切需要通过成本节约来扩大盈利能力。三星电机的车载用MLCC占比已从去年14%上升至今年上半年20%。这一增速快于在电动车及自动驾驶普及带动下高速增长的全球车载用MLCC市场增速。车载用MLCC市场规模预计将从今年的41亿美元增长到2028年的67亿美元，年均增长率约为10%。
从生产MLCC的三星电机角度看，增加一次合同就能供应更多MLCC的车载用客户，更具优势。业内估算，若一部智能手机中搭载的MLCC为800至1000颗，一辆电动车则约搭载1.5万颗。这也是三星电机以车载用为主推进MLCC扩产的原因。目前，继MLCC集中生产的釜山工厂之后，从明年起，具备釜山工厂2倍规模的菲律宾拉古纳工厂也将开始生产车载用MLCC。而规模为釜山工厂3倍的中国天津工厂，刚刚启动面向下一代车载用MLCC生产的投资。
Hana投资证券研究员Kim Rokho在近日参加三星电机釜山工厂举行的“2023分析师日”后表示：“车载用MLCC不仅在中长期需求方面呈现增长态势，而且由于其相较IT用产品体积更大，原材料用量也将同步增加”，“因此，将陶瓷、镍、铜粉末等核心原材料实现内制化，不仅有助于减轻成本负担，也有助于提升MLCC的性能，将成为今后实现竞争力差异化的关键因素。”
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