“要为未来做准备” 整车厂劳资携手握手言和

by Choi Daeyul

Published 13 Sep.2023 10:08(KST)

现代汽车劳资就工资集体协商达成暂定协议
连续5年无罢工…工会成立以来首次
起亚、韩国GM等其他工厂高度关注
“低生育率破格支持”开启劳资谈判新范式

现代汽车劳资双方就工资和集体协商达成了暂定协议。从今年6月中旬举行首次见面会起，时隔三个月结束了谈判。

此前曾有担忧认为今年的谈判不会轻松，但由于公司提出了史上最高水平的加薪方案，对于难以缩小分歧的部分也决定今后再行讨论，因此比预期更快找到交集。业界认为，这是因为在电动化等未来汽车行业转型期，企业内外的危机感不断升高。继此前达成暂定协议的韩国GM之后，这一气氛是否会扩散至仍在进行协商的起亚等其他事业场所，备受关注。

今年6月举行的现代汽车劳资双方2023年工资和集体协议首次会面＜图片来源:联合通讯社提供＞

“与其角力不如筹备未来” 现代汽车达成暂定协议

从现代汽车劳资双方12日公布的暂定协议内容来看，将基本工资（含工龄晋级部分）上调11.1万韩元，并决定以去年业绩为依据发放300%（按基本工资计算）+800万韩元的绩效奖金。此外，还将发放250万韩元特别鼓励金、年终达成经营目标的100%鼓励金，并向员工发放股票和礼品券。公司说明称，按平均年薪涨幅计算大约上调12%。此前在现代汽车业绩良好的2013年，每名员工额外拿到约2000万韩元，而今年的金额将超过当年。

早在今年劳资协商之前，就已预期加薪幅度会较大。虽然受新冠疫情等影响出现生产受阻，但由于削减成本支出并叠加汇率效应，公司盈利能力得到改善。继去年之后，今年以来也在刷新历史最高营业利润纪录。去年商定的年薪增幅（含津贴共10.8万韩元）已是历来最高水平，今年则在此基础上进一步提高。

值得关注的是，今年在进行工资及团体协商时，劳资双方在此前就已达成一致的未来汽车投资方案基础上进行了更为具体的打磨，并就未来增长签署了特别协议。为应用被评为尖端技术的一体化铸造工艺，公司决定从明年起建设工厂，同时还将为高端车型和限量版车型建设一座独立的多功能、多用途工厂。最快将从2026年起形成量产体系。

现代汽车蔚山工厂明村正门＜图片来源:韩联社提供＞

公司还决定直接生产氢燃料电池、电池等下一代动力系统零部件。这些零部件此前一直由关联公司或外部合作伙伴供应。技术岗位（生产岗位）方面，将在明年新增招聘500人，后年新增300人。在去年协商中已同意招聘700人的基础上再度扩招。公司还将为自2025年起投产的电动车专用新工厂员工设立特别培训项目。劳资双方表示，在全球经济衰退导致市场不确定性加剧、俄乌战争、高油价和高物价等外部风险背景下，将通过维持稳定的生产系统，为克服危机打下基础。

原本成为争议焦点的延长退休年龄问题，决定以明年上半年为时限推迟讨论。此举是考虑到政府政策和社会认知正在变化，法律修订已有动向。劳工界方面要求将目前60岁的法定退休年龄延长至65岁。现代汽车劳资双方决定维持现行的熟练工再雇用制度不变。

在现代汽车牙山工厂生产中的IONIQ 6＜图片由现代汽车集团提供＞

尽管原先工会提出的部分要求被排除在协议之外，但双方仍找到共识，被认为是因为国内外出行服务企业之间的主导权竞争愈发激烈。劳资双方判断，若因角力而拖延时间，对任何一方都毫无益处。业界认为，随着电动化、软件等衡量企业竞争力的要素发生变化，无论在国内还是海外，整车需求放缓的迹象愈发明显，这也产生了影响。通过此次协议，现代汽车劳资双方实现了连续5年无罢工达成暂定协议，这是自1987年成立工会以来首次。

此次现代汽车的暂定协议，预计将对此前谈判破裂、决定自14日起重启协商的起亚，以及计划于13日前对暂定协议进行会员投票的韩国GM事业场所产生积极影响。韩国GM同样在此次暂定协议中写入了“为公司长期增长和员工就业着想，将推进未来汽车相关讨论，并在年底前与工会共享”的内容。包括现代汽车、起亚和韩国GM在内，由于此前在协商中始终未能缩小分歧，均一度濒临罢工。

上个月，现代汽车全州工厂召开了低生育率育儿支持劳资TFT座谈会。现代汽车集团提供 [图片由韩联社提供]

“第三胎500万韩元” 劳资共同思考低生育率问题

为解决已上升为社会问题的低生育率，劳资双方共同思考并找到共识，也是今年现代汽车协商中值得关注的一点。现代汽车劳资双方成立了低生育率与育儿支援临时组织（TFT），并出台了特别协议书。在民营企业的劳资协商中，这样的举措并不多见，被评价为提出了新的范式。

根据此次协议，现代汽车员工获得的生育祝贺金将由原先的100万韩元提高到：第一胎300万韩元，第二胎400万韩元，第三胎500万韩元。通过运营“爸爸妈妈代金券”制度，第一胎可领取50万韩元，第三胎及以上可领取150万韩元。另行向4至5岁子女提供240万韩元教育费，并发放金额在50万至150万韩元之间的“人生首次入学代金券”。

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在提供充足经济支持的同时，公司还将带薪不孕不育假期增加至5天，并决定对不孕不育治疗费用给予每次最高100万韩元、不设次数上限的资助。员工可以将育儿假和育儿期工时缩短制度合计使用两年，在此基础上又将工时缩短期限延长一年。公司一方面提高工时缩短补助金，激活育儿假制度，另一方面也将就职场托儿所问题进行中长期协商。

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本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。