前斗山会长 Park Yongman 竖起大拇指称赞 Ray
目前已连续三代购入并使用中

退休后开启“第二人生”的前斗山集团会长Park Yongman,在其社交媒体上发布了一篇盛赞起亚微型车“Ray”的文章,引发关注。

前斗山集团会长 Park Yongman 与起亚微型车 Ray 合影的照片。 [图片出处=前会长 Park Yongman Facebook 提供]

前斗山集团会长 Park Yongman 与起亚微型车 Ray 合影的照片。 [图片出处=前会长 Park Yongman Facebook 提供]

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7日,Park前会长在社交媒体上表示:“(去做志愿服务时)即使走在小巷狭窄、停车极其困难的社区,也完全不用担心”,“每次为了配送在厨房做好的小菜而驾驶Ray时,都会感到惊叹”。

Park前会长尤其对Ray的装载空间给予了极高评价。


他称:“(Ray)虽然是小型车,但车内空间非常宽敞,车顶又高,乘坐十分舒适,行李可以装个不停”,“再加上后门中有一扇是滑动门,在狭窄巷道上下车毫无问题”。


他还补充说:“如果连前门一起打开,车辆一侧就会完全敞开,无论什么物品都能轻松搬运进出”。


据Park前会长介绍,他目前已经连续购买并驾驶第3辆起亚Ray。


他表示:“在大韩民国生产的汽车当中,真正值得被称赞、应该获奖的就是起亚Ray”,“这款车与我国环境最为契合,做得真是恰到好处”。

最重要的是,前会长 Park Yongman 对 Ray 的装载空间给予了很高评价。 박용만 전 회장 페이스북提供

最重要的是,前会长 Park Yongman 对 Ray 的装载空间给予了很高评价。 박용만 전 회장 페이스북提供

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此前,Park前会长已于2021年11月全面退出斗山集团经营一线。2022年3月,他的两个儿子(前Oricom副社长Park Seowon、前斗山重工业常务Park Jaewon)所持有的股份也全部出售,彻底与集团切割。


目前,他创立了咨询公司Bellstreet Partners,并与前常务Park Jaewon共同工作。同时,他还通过自己担任理事长的财团法人“同行之路”等机构,积极投身于面向当地社会的志愿服务活动和对弱势群体的救助事业,为社会作出贡献。


当时,财界一位相关人士曾表示:“虔诚的天主教信徒Park前会长,过去曾把修女服用的坐垫改造成枕头,或用破旧手推车制作十字架进行展示,预计今后也会基于这种多样化的创意,积极推进社会公益项目”。



另一方面,获得Park前会长盛赞的起亚Ray,今年1月至8月在微型车领域销量位居第一,销售3.3801万辆。第二名是现代汽车Casper(2.8376万辆),第三名是起亚Morning(1.7843万辆)。自2011年12月上市以来,Ray截至今年8月的累计销量为36.9562万辆。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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