庆南昌原海洋警察署政策顾问委员会委员长 Jung Byunghong。昌原海洋警察署供图

庆南昌原海洋警察署政策顾问委员会委员长 Jung Byunghong。昌原海洋警察署供图

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为阻止侵入南海近海的日本非法作业船只并防范北韩特工南下渗透而创设的海洋警察,于1953年12月23日成立,至今年已迎来70周年。


以釜山内务部治安局海洋警察队的成立为开端,在过去70年间,始终致力于守护大韩民国的海洋安全与主权。


于2012年12月开门办公的昌原海洋警察署,是全国19个海洋警察署中第16个成立的“老幺”。


迎来成立10周年的昌原海警,目前已搬迁至昌原市马山合浦区新浦洞的新办公大楼开展工作。


昌原海警的管辖海域为釜山江西区新湖洞至庆南固城郡龙井里、巨济市西伊末正东方向7.2海里以内海域。


该区域为海岸线复杂的溺湾式海岸,分布着9个有人岛和69个无人岛,面积809平方公里,海岸线长度669公里,为沿岸海域,约为济州岛本岛310公里海岸线长度的2.2倍。


昌原地区自古以来就是连接海洋与陆地的地理枢纽,如今已发展成为拥有马山港、镇海港、釜山新港等国际贸易港口以及大规模海洋产业园区的东北亚港口物流中心。


随着由此带来的港口货物流量增加,以及海洋犯罪、非法捕捞等现象导致昌原地区治安需求激增,昌原海警通过化解当地渔民诉求、迅速应对海上事故,已成为守护昌原区域海上安全的坚实支柱。


由昌原海警负责治安和安全的南海东部沿岸海域,是大型船舶、渔船、游船等海上交通高度密集的水域,同时分布着多种海洋水产资源,形成了丰富的渔场。


近海渔船和钓鱼船活动频繁,始终存在发生重大人员伤亡事故和海洋污染事故的较大可能性。


昌原海警通过开展贴近实战的训练,应对各类海上事故,构建了在实际事故发生时能够迅速实施人员救助和处置的应急响应体系。


自1998年马山港引入船舶交通管理系统(VTS,船舶交通服务)以来,一直对船舶通行与安全实施系统化管理。


以2022年为基准,日均安全管制船舶257艘、全年共9万5496艘,在镇海湾和马山湾等海域建立了可对船舶事故进行事前处置的海上事故预防体系。


实际上,2022年3月,在镇海花岛近海发生渔船相撞导致船舶倾覆事故时,成功救助了2名船员;在最近3年间,共应对562起船舶事故,挽救了2144人的生命。


此外,为提高国民的海洋安全意识,还推进了沿岸安全体验课堂、生存游泳课堂等多种旨在强化海上事故预防的政策。


正是凭借这一桩桩一件件的努力,海洋警察才成就了今日的安全海洋;如今迈过70周年,正站在面向下一个70年的全新起点上。


海洋警察在70年之后也将一如既往地守护在我们身边,承担起守卫大海与国民生命的职责。


在此为辛勤付出的海洋警察送上对其更大飞跃与发展的祝愿,并期待他们开创更加安全的未来海洋。


最后,向此刻仍为守护大韩民国海洋安全与主权,不畏各种危险、昼夜奉献的1万3000余名海洋警察致以谢意。





本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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