[燃油经济性 AtoZ]
Audi A7 插电式混合动力
优雅外观兼具经济油耗
可选择纯电、内燃机、混合动力模式
混合油耗综合 15.7公里/升
奥迪四门轿跑 A7 的插电式混合动力（PHEV）车型可根据行驶状况选择三种驾驶模式：仅依靠电力行驶的 EV 模式、只使用内燃机发动机行驶的电池保留模式，以及电动机与内燃机共同工作的混合动力模式。
首先，在仅以电力驱动的 EV 模式下，只要驾驶者在油门踏板未超过可感知的可变压力点，车辆就只会以电力驱动。EV 模式在每次启动车辆时都会被设定为默认模式。
第二种驾驶模式“电池保留模式”是不使用电动机、仅依靠内燃机发动机行驶的模式。通过驾驶管理系统将电池电量维持在当前水平，以便在需要时可以仅使用电动机行驶预定距离。
第三种模式“混合动力模式”则通过电动机与内燃机发动机之间的相互配合，在尽可能多的行驶区间使用电动机，从而最大限度降低整体燃油消耗，实现高效行驶。
奥迪 A7 55 TFSI e quattro Premium 搭载了 2.0 升四缸汽油直喷涡轮增压（TFSI）发动机与电动机。综合最大输出功率为 367 马力，综合最大扭矩为 51.0 公斤·米。燃油经济性方面，发动机与电动机综合工况油耗为每升 15.7 公里。以电动机行驶时，综合电耗为每千瓦时 3.0 公里，一次充电的综合续航里程为 47 公里。
外观设计方面，标配 S line 外观套件，在保留原有精致优雅设计的同时，进一步强化了动感气质。前脸采用的“HD 矩阵式 LED 大灯”比普通 LED 亮度更高，通过密集排列的光束提供更宽广的可视范围。车内配置有黑色车顶内衬、电动调节转向柱等，营造出高档而精致的氛围。
标配的多种安全与便捷系统同样引人注目。安装在车辆后部的两枚雷达传感器可在后方有物体快速接近时进行探测，并通过车辆自行发出警告或自动锁门等方式实现下车预警功能。此外，还配备了自适应巡航控制、前后泊车辅助系统、全景环视显示、360° 摄像头、侧向辅助等最先进的便捷配置。
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