K Shipbuilding为应对造船业景气改善提前筹措资金
K Shipbuilding于31日表示，鉴于造船业景气明显呈现改善趋势，为应对营运资金不足，已先发制人地完成大规模资金筹措。
包括6月大股东提供的300亿韩元资金支持，以及本月30日从外部机构筹措的800亿韩元在内，公司共成功 확보约1100亿韩元规模的资金。
K Shipbuilding表示，尽管随着造船市场景气回暖，接单量正在明显恢复，但目前仍维持在交船时一次性支付大部分尾款的“重尾款（Heavy Tail）”结算方式，预计营运资金负担将会加重，在此背景下，公司期待通过本次资金筹措缓解营运资金压力。
此外，尽管造船业在人力供需方面存在问题，但由于并未发生任何违约金（LD：Liquidated Damage，预定违约金），预计到能够确保盈利性的船舶集中交付的2024年，公司的资金状况将会改善。
据英国造船航运市场分析机构Clarksons Research统计，8月新船价格指数为173.55，达到造船业景气高峰期2008年以来的最高水平，同比上升11.4点。Clarksons Research新船价格指数以1988年1月的船价为100，每月对价格进行比较并给出指数数值，该指数高于100意味着船价上涨，由此进一步提升了市场对造船业重新进入景气周期的期待。
尤其是K Shipbuilding的主力船型——5万吨级石油化工品运输船价格同比上涨8%，正在牵引新船价格指数走高。
K Shipbuilding相关负责人表示：“三大造船企业的未来3年建造档期（slot）已经全部排满，而K Shipbuilding的建造档期相对仍有余力。对于剩余的建造档期，我们将通过有选择地接单，进一步提高盈利能力。”
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
