[油耗 AtoZ]
福特皮卡Ranger,综合油耗10.1公里/升
比同级车型油耗高出约1公里/升
在空间利用与驾驶性能基础上连油耗也得到改善

从车辆用途来看,皮卡是最实用的车型。过去的皮卡由于侧重空间利用性或发动机性能,很难兼顾燃油经济性。但近期上市的皮卡在保持实用性的同时,油耗表现也在不断改善。


福特的中型皮卡Ranger兼具强劲的行驶性能和同级车型中较高的燃油经济性。可广泛用于各类休闲用途的Wildtrak车款,其综合油耗为每升燃油行驶10.1公里。注重性能的Raptor车款综合油耗为每升9.0公里。考虑到皮卡这一车型的特性,其油耗水平比竞品车型每升燃油大约多行驶1公里。


福特皮卡 Ranger [照片=Ford Korea提供]

福特皮卡 Ranger [照片=Ford Korea提供]

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Ford Korea于今年3月在韩国国内市场推出了皮卡Ranger。福特为新款Ranger搭载了2.0升双涡轮增压柴油发动机和10速自动变速箱。Ranger前脸配备标志性的C形夹式前大灯组,营造出强悍的视觉效果。内饰采用软性材质包覆,提升了高级感。坐进驾驶席后,驾驶者可以通过12英寸大型纵向触控屏操作大部分车辆功能。此外,车辆还配备了辅助泊车的主动泊车辅助系统、可自动调节与前车距离的自适应巡航控制系统、带前方探测功能的360º全景影像系统等先进驾驶辅助系统。


福特皮卡 Ranger [照片=Ford Korea提供]

福特皮卡 Ranger [照片=Ford Korea提供]

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福特皮卡 Ranger[图片=Ford Korea提供]

福特皮卡 Ranger[图片=Ford Korea提供]

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Ranger Wildtrak车款被开发为适合多种休闲活动的车型。其配备了作业支撑架和用于电气设备的电源接口,并按可承受350公斤(静态)车顶行李架载荷进行设计。Wildtrak最大的优势在于拖拽能力,最大牵引质量为3.5吨,可安全拖拽各类拖车和房车。Wildtrak车款发动机可输出最大功率205马力,最大扭矩51公斤·米。


Ranger Raptor则是更加侧重行驶性能的车型,最大功率为210马力,最大扭矩为51公斤·米。Raptor拥有7种驾驶模式,其中尤为突出的包括用于高速越野行驶的“Baja模式”和专为应对陡坡路况而设的“Rock Crawl模式”。此外,Raptor搭载了FOX减震避震系统,即使在越野路况下也能提供稳定的行驶性能和良好的乘坐舒适性。



福特皮卡 Ranger[照片=Ford Korea提供]

福特皮卡 Ranger[照片=Ford Korea提供]

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本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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