[初动视角]真相也被遗漏…LH坍塌的信任

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“将建设项目管理服务（监理）交给GS建设，并向其支付了服务费用。可以理解为，实质上的主管单位是GS建设。”

本月27日，在国土交通部就仁川检丹公寓地下停车场坍塌事故相关责任主体的行政处分方案汇报会上，韩国土地住宅公社（LH）的一名干部作出了上述发言。这本是为说明对GS建设进行处分的正当性，但同时也给人一种责任在GS建设而非他们自己的印象。

此前本月11日，LH社长Lee Hanjoon召开紧急记者会，宣布提交“全体高管辞职书”。随后又传出5名高管中有4人已办结辞职手续的说法。然而事后曝光，被办理辞职的这些高管任期不是已经届满，就是临近届满。所谓承担责任，最终被证明只是一种为逃避问责而使出的“小伎俩”。

关于钢筋缺失公寓的全面排查发布内容中，也掺杂了虚假成分。LH宣布称，已通过外部专家团体进行了数月、可信度高的调查，但最终被揭露隐瞒了5处钢筋缺失公寓。

当有关设计和监理领域“前官员优待”问题被提出时，LH仅以“惯例”一词带过。随着涉及前官员背景企业的实情逐渐曝光、质疑不断，他们才宣布要对这些前官员企业进行全面排查并整顿相关制度。

自今年4月首次爆出钢筋缺失事件以来，LH迄今展现出的应对几乎都是这种模式：回避责任、用谎言粉饰、试图用小动作掩盖事态。而在此期间，国民安全却日益岌岌可危。

如今，社会对LH的信任几乎已经荡然无存。针对这一批评，国土交通部部长Won Heeryong亲自出面，宣称将对LH实施大规模处分和改革。Won部长强调称，“LH将接受高强度的自我手术和外科手术式整顿”，并提出了根除前官员卡特尔、重组业务结构、改善工作态度等一系列革新方案。

然而，仅凭Won部长提出的这些革新方案，恐怕还远远不够。因为这些措施与2021年6月员工土地投机事件后提出的对策颇为相似，而且当时就已被证明缺乏实效。当时政府曾对LH宣布要进行堪比“解体水平”的脱胎换骨式改革，也曾承诺通过构建强有力的管控装置来根除前官员优待问题。改革方案中还包括通过结构调整和裁减人力来推进业务结构重组。然而两年过去，如今几乎没有什么实质性改变。两年间，以根除前官员特惠为由限制再就业的案例仅有一例，功能分拆也从未真正落实。

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这一次对LH的改革，绝不能像两年前那样流于形式。最重要的是，在强化监督的同时，必须拿出大幅压缩既得利益集团的非常举措。改革也不能一拖再拖，因为这可能打乱住房供应进度。目前，以第三期新城开发为首，由LH推进的公共住房项目进度已经纷纷出现延误。如果在纠正LH的过程中动摇了市场，将直接影响国民居住稳定。人们期待，这一次能够真正推进切实有效的改革，让LH实现名副其实的脱胎换骨。

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