[Taebolreo]乘用车般的货车…正适合税务筹划
雷诺韩国 QM6 Quest
货物空间容积最大达 1413 升
LPG 车型具备燃油成本优势
作为货车也有良好乘坐舒适性与静谧性
过去以来，运动型多用途车（SUV）形态的货车一直不断推出。以现有SUV车型为基础，将后部改造成货物装载空间，并冠以“○○○厢式车”之类名称的做法一度很流行。相比卡车货箱，它能更安全地装载货物，又因属于货车而享受较低税负，因此在看重这一优势的特定消费群体中颇受欢迎。雷诺韩国汽车在推出中型SUV QM6的中期改款新车时新增的QM6 Quest，瞄准的正是这部分需求。
外观与乘用版几乎没有差别。除去后保险杠附近写着“最大载重量300公斤”的字样外，很难区分。第一排座椅后方设置了带车窗的隔板，第二排座椅则全部取消。为防止货舱中的行李撞碎车窗，还加装了防护杆。尾门当然可以开启，后排车门也能打开，装卸货物十分方便，只是车窗无法打开。货舱容积最大约1413升，成年男性直接坐进去略显局促，但由于地板设计平坦，躺下休息没有问题。
燃料使用液化石油气（LPG）。油箱以甜甜圈形状布置在货舱下方，不会过多侵占空间。QM6 LPG车型销售已久，经过持续打磨，其耐久性和行驶性能都已得到充分验证。城市和日常驾驶较为舒适，并不会让人明显感到动力不足。
尽管LPG价格涨了不少，但在汽油、柴油以及电动车充电费用同样大幅上涨的情况下，其燃料成本依然具有竞争力。若按乘用车标准来看，它的静音性和乘坐舒适性也许算不上出众，但就货车而言已经相当安静。市面上的其他货车大多仍使用柴油，乘坐时不得不忍受细微振动。
在驾驶席和副驾驶席上，融入了不少精致配置。配备座椅加热和通风座椅，即便货舱行李挡住了后挡风玻璃，也可以通过后视摄像头显示后方影像的电子后视镜来确保后方视野。导航系统为选装配置，即便在低配车型上不选择导航，也不会造成明显不便。最高配车型搭载信息娱乐系统，可运行T map等应用，通过9.3英寸大屏进行操作。据悉，本次新车还首次应用了LED杀菌模式和空气净化系统。
雷诺打出“新概念SUV”的旗号，但这款车更接近于在短期内没有全新车型可推之际，为了与市场保持持续接触而采取的权宜之计。由于缺乏足以强力吸引潜在消费群体的诱因，只能在现有车型基础上进行各种延展利用。最低配售价为2680万韩元，中配为2810万韩元，最高配为3220万韩元。作为货车，税金不足3万韩元这一点颇具吸引力，但不能在高速公路第一车道行驶。
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