一直没有城市轨道交通的蔚山广域市…2027年将开通氢能有轨电车

by Song Seungseop

Published 23 Aug.2023 11:30(KST)

Updated 23 Aug.2023 11:39(KST)

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23日举行第4次财政项目评估委员会会议

23日上午，企划财政部次官 Kim Wan-seop 在首尔永登浦区韩国进出口银行主持召开“财政事业评价委员会”会议并发表开场致辞。

最早到2027年，蔚山广域市将建成城市轨道交通1号线。

23日，企划财政部表示，以第2次官 Kim Wanseop 为主席，在首尔永登浦区韩国进出口银行召开了“第4次财政项目评价委员会”，审议并表决了主要项目可行性再评估结果和预备可行性研究对象项目的遴选议案。

本次委员会会议上，蔚山城市轨道交通1号线建设项目通过了可行性再评估。该项目的核心是在蔚山市建设国内首条氢能电动有轨电车线路，提供以铁路为中心的公共交通服务。项目将建设一条连接蔚山中心城区东西轴向、长度10.99公里的城市轨道（路面电车）线路，并新建15座车站。项目总投资为3280亿韩元，建设期截至2027年。

政府评价认为，通过蔚山城市轨道交通项目，有望提升交通弱势群体的出行便利性，降低交通拥堵成本，引领氢能经济，并推动实现碳中和。

此外，为通过交通领域创新带动地区经济活性化，政府将4个交通基础设施项目选定为预备可行性研究对象。西海线～京釜高速铁路连接线项目将通过高速铁路缩短忠清南道主要地区与首都圈之间的通行时间，莞岛～康津高速公路则将改善全罗南道西南部地区的可达性。黄金洞～范安三岔路口公路及舍亭桥～韩沛大桥公路项目，旨在缓解大邱、大田等大都市圈的交通拥堵。