“负责统筹资源、大气等环境部整体事务的企划调整室长一职，传出由国土交通部出身人士出任的传闻，坦白说，比起期待，更让人担忧。”


环境部一名公务员在本月末即将进行一级司长人事调整前如此表示。为配合尹锡悦政府第二期内阁，各部门正在推进高级公务员人事任命，其中唯独环境部内部氛围混乱，另有原因。上月3名一级司长全员罕见地集体递交辞呈一事曝光后，人们将关注点集中在其去职背景及后任人选上。


据18日官界消息，环境部近期已完成对企划调整室长及水管理政策室长的离职程序。目前空缺职位由各室局长级别的企划官与政策官代理履职。环境部原计划同时推进离任与新任人事。但由于任命延迟，预计最早将于下周优先公布新任室长人选，之后再完成局长、科长级别的人事调整。

[官界 in]“担忧多于期待”…人事在即的环境部一片混乱 View original image

根据部内员工就人事交换意见的所谓“走廊通信”内容，目前各种传闻满天飞。之所以在新任企划调整室长人选中，2018年从国土交通部调入环境部的某位局长级官员被视为强有力候选人之际，出现对其被安排到统筹部门全部政策的企划调整室是否合适的质疑，是因为该官员被认为长期在国土交通部和环境部负责水资源政策。此外，在3名一级司长人选中，被列入传闻名单的2人出身国土交通部，这一点也让在环境部长期从事公职的员工感到相对被剥夺，担心环境部一直负责的主要政策重心可能被削弱。


对于全部一级司长集体递交辞呈的背景，也仍存疑问。表面理由是，这次司长集体辞职反映了环境部长Han Hwa-jin强力推进人事革新的意图，但由于其时间点与上月前国务课题秘书官Im Sang-jun被任命为环境部次官相重合，因而有舆论认为，这是否体现了龙山方面的意向。尤其是提交辞呈的气候碳政策室长，属第38届行政考试出身，很多意见认为其现在离任尚为时过早。


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对于Im次官就任后的行事风格，意见也出现分歧。Im次官调任环境部后，以十余名局长级及实务人员为核心，新设了“红队”。红队将重点放在寻找减轻环境监管所带来的副作用及企业负担的创新方案上，但有观点批评称，这是否会导致环境部对其本职——监管与保护工作——有所懈怠。环境部另一名相关人士表示：“大家认同这是为了汇集业务创新点子的组织，但也有自嘲的声音担心，会不会反而让‘产业通商资源部第二中队’这一标签更加固化。”


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