庆南环保团体：“昌原撒才隧道山体滑坡是林道所致”

by Lee Seryeong

Published 16 Aug.2023 18:15(KST)

Updated 06 Aug.2025 16:36(KST)

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庆尚南道将于8月18日开展现场调查

庆南环境运动联合会主张，第6号台风“卡努”登陆时在昌原稻才隧道附近发生的山体滑坡，是因为“林道”所致。

此前本月10日，受台风“卡努”影响，在昌原国道5号线稻才隧道附近、往内西邑方向约3公里处发生山体滑坡。

虽然没有造成人员伤亡，但泥土掩埋了道路，车辆通行一度中断。

该团体指出的山体滑坡原因“林道”，是人为削山开辟出来的道路。

该团体16日在庆南道厅新闻中心召开记者会表示：“釜山大学教授 Hong Seokhwan 于12日实地勘察后确认，是由山林厅在陡坡边坡上修建的林道坍塌，引发了此次山体滑坡。”

他们强调：“已经确认，山林厅开设林道这一行为，在各处暗藏爪牙，成为威胁市民生命的因素。”

他们补充称：“山林厅和林业从业者认为暴雨是山体滑坡的原因，但如果没有林道，雨水会缓慢流下；一旦砍伐树木、开出道路，雨水就会集中到某一处，从而加剧山体滑坡”，“发生山火时，火势也可能沿着林道蔓延。”

该团体呼吁：“美国从20年前起就通过立法停止并减少林道调整工作，我们也应当转变扩大林道的政策，停止过度开设林道。”

庆南环境运动联合正在举行记者会，敦促改变林道政策。 [照片=记者李世玲供图]

庆南道和山林厅计划于18日由庆南道主导，前往发生山体滑坡的稻才隧道附近山林进行调查。

道政府相关人士表示：“稻才隧道附近在修建林道之前也曾发生过土砂流失，加之前期的强降雨和本次台风等复合性原因，推测导致了山体滑坡，因此不能断言开设林道就是山体滑坡的原因。”

他还表示：“目前并无研究结果或资料显示，作为山火发生时灭火队出动的重要通道的林道，会扩散火势或成为山体滑坡的成因”，“为对成因进行准确分析并防止再次发生，将组建包括水理水文学及土质相关专家、大学教授在内的调查团，赴现场开展调查。”

他接着说：“道内林道总长约2738公里”，“我们将要求作为林道管理主体的市、郡制定林道管理计划，并以穿过村庄或靠近村庄的81处林道为重点，加强对有灾害发生忧虑地区的事前排查。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。