告别连年亏损？航线重开后有望全年盈利的海兹航空

连续3年出现亏损的Haiz Aircraft今年在第二季度成功实现扭亏为盈，为实现全年盈利亮起了绿灯。新冠疫情暴发后，航空运输受阻导致飞机零部件供应延迟，但自去年起情况开始改善，业绩随之好转。目前仅在手订单余额就超过1万亿韩元。

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Haiz Aircraft今年第二季度（单体基准）实现销售额134亿6782万韩元，营业利润9亿5168万韩元。与上年同期相比，销售额增长117.49%，营业利润由亏转盈。随着本次第二季度扭亏为盈，上半年基准也实现了盈利。上半年销售额和营业利润分别为251亿64万韩元和1亿7707万韩元。

Haiz Aircraft是一家综合性飞机零部件企业，负责组装和加工飞机机体结构件（主翼）及后机身部件。其主要客户包括波音、中国商用飞机有限责任公司、韩国航空宇宙产业公司和大韩航空等。

Haiz Aircraft自2020年至去年连续3年录得亏损，原因在于航空运输受阻导致零部件需求下滑。2020年销售额为291亿韩元，仅为前一年的一半左右，营业利润为亏损36亿韩元。2021年和去年也分别出现118亿韩元和78亿韩元的营业亏损。

如果今年仍然亏损，公司有可能被指定为管理品种，但这种可能性目前极小。Haiz Aircraft的主要客户波音公司今年第二季度实现销售额198亿美元（约25.25万亿韩元），同比增长18%。随着飞机交付量增加，Haiz Aircraft的销售额也随之水涨船高。其子公司的业绩改善同样发挥了作用。Haiz Aircraft目前拥有3家子公司，分别为包括美国法人在内的海外法人、从事航空相关纤维材料开发的Gaon INT，以及生产制造飞机零部件和复合材料相关部件的Haiz Composite Industry。一名Haiz Aircraft相关人士表示：“Haiz Composite Industry今年实现了扭亏为盈，Gaon INT则持续保持营业盈利。”

Haiz Aircraft下半年业绩前景也被看好。目前在手订单余额达到1万1907亿400万韩元。公司相关人士表示：“随着飞机需求增加，自去年第四季度起销售额开始上升，这一趋势延续到今年上半年。疫情前月产量在50架左右，之后一度降至30多架，近期又回升到40多架。”他补充称：“公司内部预期月产量将增加到50架后段至60架左右。”

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Haiz Aircraft还计划强化新业务。目前公司正通过Haiz Composite Industry和美国法人推进无人机业务，重点布局货物运输领域。近期，公司与Doosan Mobility Innovation（DMI）在美国签订了关于DMI氢燃料电池无人机的技术支持、维修保养业务及物流服务合同。

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