新增“带聘用条件”两年制硕士课程
从明年起招收20人…主攻电动化和SDV
现代汽车与首尔大学于16日表示，双方决定设立以录用为条件的硕士课程合同系。
该系将以“未来汽车移动出行学科”的名称运营，是首尔大学与企业合作开设的首个以录用为条件的硕士课程合同学科。完成为期2年的课程后，将进入现代汽车就职。
公司方面解释称，此举是“为顺应因加速推进软件定义汽车（SDV）开发而带来的移动出行产业变革，培养具备世界水准的工程领域领军人才，并在围绕未来移动出行产业的技术霸权竞争中抢占优势”。
具体而言，课程分为电动化控制和自动驾驶在内的两个软件领域进行教学。双方将于今年下半年面向明年入学的学生进行招生，今后每年选拔20名人才。目前正面向本科生推进“未来型汽车技术融合创新人才培养项目”，并计划与该项目联动运营。
课程设置包括：电动化工学、电动车系统设计、SDV云计算、包含自动驾驶在内的车辆控制与应用软件等。为培养无需另行接受岗位培训也能立即投入一线研发现场的实务型人才，首尔大学与现代汽车共同开发了相关课程。
录取学生在2年在学期间将获得全额奖学金。一方面参与产学合作课题，另一方面还可获得参观海外研究所、现职人员指导以及优秀者攻读博士课程等机会。在此之前，现代汽车与首尔大学还签署了开设电池联合研究中心的协议。
Hyun Dai Motor 社长（首席技术官，CTO）Kim Yonghwa 表示：“未来移动出行技术竞争力取决于掌握以电动化和SDV为代表的软件领域创新能力的人才是否到位”，并称“将以首尔大学的实务型教育为基础，全力支持优秀的移动出行专业人才得以成长”。
首尔大学教务副校长 Kim Sungkyu 表示：“将通过未来汽车移动出行学科构建移动出行人才培养生态系统，并与现代汽车携手努力，使学生成长为具备世界水准的研究人员”。
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