成了“移动情趣旅馆”的无人出租车…“打破禁忌更刺激”
美国无人驾驶出租车运营问题频出
深夜被指成交通拥堵罪魁祸首
“无人出租车或将取代情趣酒店钟点房服务”
随着美国旧金山开始运行全天候、无驾驶员的无人出租车（机器人出租车），有人提出担忧，认为这些机器人出租车可能被当作“移动情趣酒店”来使用。还有观点称，机器人出租车在深夜会引发交通拥堵等问题，自投入全天运营仅一周就已引发多种争议。
美国旧金山开始投入全天24小时运营的无人驾驶出租车（机器人出租车）后，有人担忧这些机器人出租车可能被当作“移动情趣酒店”使用。还有人主张，机器人出租车在深夜会突然造成交通拥堵。AP、韩联社供图
View original image据美国有线电视新闻网(CNBC)和《San Francisco Standard》15日（当地时间）报道，通用汽车(GM)的自动驾驶汽车品牌Cruise和谷歌的Waymo自2022年起，只在夜间于旧金山运营机器人出租车，直到本月10日才获得加利福尼亚州公共事业委员会（CPUC）批准，可以24小时运营。
Cruise在夜间投放300辆、白天投放100辆车辆，Waymo则投放250辆。
然而，在开始24小时运营的次日，即本月11日晚上11时左右，Cruise的10辆机器人出租车停在North Beach的Vallejo街及其周边，至少造成15分钟的车流拥堵。尽管公司方面以附近音乐节导致的手机信号问题为由，解释称车辆路径指定系统出现故障，但围绕机器人出租车的争议反而进一步扩大。
被指可能沦为“移动情趣酒店”的担忧浮现
通用汽车的自动驾驶汽车品牌Cruise和谷歌的Waymo自2022年起仅在旧金山夜间运营机器人出租车，直到本月10日从加利福尼亚州公共事业委员会获得24小时运营许可。AP 联合新闻提供
View original image部分人士以机器人出租车存在事故风险为由，强烈反对其运营。在24小时运营许可发放前举行的听证会上，市消防局和警察局相关负责人公开了关于机器人出租车的至少600起事故报告，这些事故发生在2022年6月前后。
此外，还有意见指出，机器人出租车可能会像情趣酒店那样被利用。
当地媒体《San Francisco Standard》刊登了4名在机器人出租车内发生性行为的用户采访报道。该媒体批评称，机器人出租车内确实在发生性行为，但却没有人谈论这一问题。
一名使用化名“Megan”的乘客表示：“我曾在机器人出租车里发生过性行为。虽然并不算理想，但因为是在公共场所，而且有一种‘这是被禁止的’的禁忌感，所以反而更有趣、更刺激。”该媒体指出，这样的亲身经历表明，数年前关于机器人出租车可能被当作性行为场所的担忧正在变成现实。
自动驾驶车辆很可能取代按小时计费的酒店
Cruise和Waymo车辆不仅车身外部安装了摄像头和麦克风，车内也配备了相关设备。两家公司解释称，这类设备用于保障乘客安全和提供协助，其中麦克风仅在乘客援助通话过程中才会启动。该媒体指出，在机器人出租车内发生性行为可能构成违反使用规定。 图片来源=路透社、韩联社供图
View original image2018年刊登在学术期刊《旅游研究年鉴》(The Annals of Tourism Research)上的一份报告曾预测称，“按小时计费的酒店很有可能被自动驾驶车辆所取代”。
事实上，2019年就曾流传过一段视频，内容是一对情侣在使用自动驾驶装置“Autopilot”行驶的特斯拉车内发生性行为。当时首席执行官(CEO)Elon Musk在推特（现X平台）上表示：“事实证明，使用Autopilot的方式比我们想象的要多”，“本来就应该预料到会变成这样”。
Cruise和Waymo的车辆不仅车外安装了摄像头和麦克风，车内也配备了相关设备。这些设备用于保障乘客安全和提供支援服务，其中麦克风仅在与乘客支援通话时才会被激活。该媒体指出，在机器人出租车内发生性行为，可能构成违反使用规定。
Cruise方面表示：“用户在使用服务前必须签署一项规则，承诺不会实施违法行为或不当行为”，“由于在车内发生性行为可能被视为不当行为，因此不被允许”。
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