无视“石油出口制裁”的俄罗斯，靠虚增运费大捞1.3万亿韩元

by Kwon Haeyoung

Published 15 Aug.2023 08:00(KST)

Updated 15 Aug.2023 08:50(KST)

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向印度出口原油时虚报抬高运输费

有质疑指出，俄罗斯在出口原油时通过“虚高”运费绕开西方的原油价格上限机制，从中牟利。为向印度出售原油而规避制裁所使用的这些“小伎俩”，据悉已为俄罗斯带来超过10亿美元（约合1.33万亿韩元）的收益。

图片由联合新闻提供

15日，据主要外国媒体对俄罗斯海关记录的分析结果显示，自去年12月至今年6月底，从俄罗斯波罗的海港口运往印度的原油申报价格为每桶50美元。这一价格低于七国集团（G7）和欧盟（EU）在去年底对俄罗斯原油设定的每桶60美元价格上限，因此并未触发额外制裁。

然而，从印度海关记录来看，印度实际向俄罗斯支付的原油价格高达每桶68美元。这意味着在运费等名目下，俄罗斯将原油价格每桶多收了18美元。根据市场调研机构阿格斯（Argus）的测算，今年5月至7月间，从俄罗斯波罗的海出口至印度的原油，其商业运输成本为每桶9美元。由此推算，俄罗斯在原油运输费上虚报、抬价超过一倍。阿格斯估计，俄罗斯仅通过这种方式获取的额外收益就高达8亿美元。

此外，市场调研机构凯普勒（Kpler）对今年5月至7月间从波罗的海向印度运输石油的134艘油轮进行调查发现，其中23艘隶属于俄罗斯航运公司，其余26艘则与俄罗斯有关联。统计显示，这49艘与俄罗斯相关的船只所运输原油的运费，按季度计算约为3.5亿美元。如果推断这些船只同样存在虚高运费的情况，则俄罗斯通过向印度出口原油所获得的超额收益预计超过10亿美元。

目前，印度购买了俄罗斯原油出口量的四分之一。根据国际能源机构（IEA）的数据，俄罗斯在最近3个月共出口了价值390亿美元的原油。

乌克兰基辅经济学院教授Benjamin Hilgenstock指出：“令人严重担忧的是，俄罗斯通过虚增运费的方式，给原油价格上限机制造成了漏洞。”