捷尼赛思时隔8年销量突破100万台
现代汽车旗下高端品牌捷尼赛思自推出还不到8年，截至本月其在国内外的累计销量有望突破100万辆。
根据公司统计资料，捷尼赛思自2015年11月首次亮相以来，截至今年7月在全球共售出98万3716辆，其中韩国国内销量为68万2226辆，海外销量为30万1490辆。考虑到其每月平均销量约为2万辆，预计本月将突破100万辆。这距离品牌推出时上市的首款车型——大型轿车EQ900（现G90）问世仅过去7年10个月。今年3月累计销量突破90万辆后，仅用5个月又增加了10万辆。
品牌推出首年销量为530辆，2020年年销量突破10万辆，次年又突破20万辆，销售增速明显加快。按今年一季度口径计算，捷尼赛思在现代汽车全球整体销量中的占比约为5.4%。日本丰田的高端品牌雷克萨斯自1989年诞生后，历经32年，直到2011年其销量占丰田整体销量的比重才首次超过5%。
作为韩国国产汽车中的首个高端品牌，捷尼赛思向长期由宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、雷克萨斯等占据主导地位的全球豪华车市场发起挑战。据悉，当时现代汽车集团副会长Chung Euisun从品牌企划阶段起，就主导了外部人才引进、组织重组等品牌推出前的全部过程。
销量最高的车型是中大型轿车G80，累计销量超过38万辆。大型运动型多用途车（SUV）GV80销量为17万辆，中型SUV GV70销量约为15万辆。最近推出的纯电动车型GV60在两年时间里销量接近2万辆。捷尼赛思还在现代汽车集团推进电动化战略的过程中承担了核心角色，例如自2025年起所有新上市车型将全部为电动车。
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
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