NH投资证券于10日表示,由于全球低成本航空公司(LCC)估值下滑及业绩预测下调,在维持对济州航空投资意见为“持有”的同时,将目标股价从此前的1.8万韩元下调至1.4万韩元。
NH投资证券研究员 Jeong Yeonseung 称:“考虑到国内航空公司机队引进速度快于预期,预计济州航空2024年国际航线票价将较2023年平均水平下降10%。”他解释称:“预计国内航空公司运营机队数量将从去年年底的325架增至今年年底的345架,增幅约为6%。”
他同时表示:“预计2024年机队规模将恢复至2019年水平,在中长期短程航线上,供给过剩及票价竞争加剧令人担忧。虽然今年一季度客运需求与运力失衡达到峰值、票价大幅飙升,但目前已进入回落趋稳周期。”
济州航空第二季度合并基准销售额为3730亿韩元,同比增加196%;营业利润则扭亏为盈,录得225亿韩元。第二季度在扩大供给的过程中,票价跌幅大于预期,主要由于在淡季期间东南亚、大洋洲航线票价跌幅较大所致。
不过,预计第三季度将再次迎来旅游旺季,票价有望反弹。济州航空在第二季度末将机队规模扩大2架,并计划在第三季度再增加1架,除货机外将运营共39架飞机。该研究员补充称:“机队扩张和旺季效应带来的票价上升是利好因素,但难以期待达到第一季度那样的高票价水平。预计第三季度营业利润为550亿韩元。”
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