国土交通部8日表示,为加强夏季道路坑槽等道路危险因素的安全管理,将在两周内对道路路面进行集中检查。


路面出现坑洞。联合通讯社供图

路面出现坑洞。联合通讯社供图

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路面坑槽多在强降雨过后大量出现,对夏季驾车出行安全构成巨大威胁。特别是今年受梅雨期历史级强降雨及其后持续高温影响,国道路面破损情况较往年增加了2.5倍以上。根据国土交通部数据,6至7月道路坑槽发生数量去年为3350件,今年则达到8609件。


为此,全国18个国土管理事务所将本月9日至23日定为道路路面集中检查期,对除地方自治团体管理区段以外的全部普通国道(1万2085公里)进行养护。国土交通部计划摆脱“打补丁式”覆盖的临时修补方式,对规模较大、发生频率较高的薄弱路段,通过铣刨路面后采用高强度沥青混凝土重新铺装等,实施相当于重铺路面的永久性修复,防止问题反复出现。


在检查过程中,如探测到地基下沉、地面塌陷(地下空洞)、地下空洞等风险因素,将通过韩国建设技术研究院等专业机构开展精密检查并采取预防措施,从而进一步强化安全管理。


此外,将积极利用人工智能(AI)基础自动探测系统车辆、道路破损与裂缝分析系统等数字化道路管理体系,以最少的人力对大范围区域进行快速而精准的检查。


公众可通过智能手机应用程序“道路使用不便快速解决服务”实时举报路面坑槽等不便事项。受理事项将由相应道路管理机构迅速处理,处理结果也可进行确认。



国土交通部道路管理课长 Han Seongsu 表示,将通过引进尖端技术、扩大高品质路面铺装等措施,逐步转向具有前瞻性和永久性的道路养护管理体系,防止因坑槽等路面破损给民众带来的不便反复出现。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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