[Yang Nakgyu的Defence Club]隐藏在战斗机名称中的代号

by Yang Nakgyu

Published 08 Aug.2023 09:11(KST)

根据任务字母各异还有昵称
F-15K、KF-21等战机昵称由国民命名

我国在去年7月成功完成了自主生产的超音速战斗机KF-21（博拉梅）的首次试飞。这是自6·25战争爆发72年来取得的一项重大成就。KF是韩国型战斗机“Korean Fighter”的缩写，21则代表“21世纪”，也就是“守护21世纪大韩民国的国产战斗机”之意。

我国空军所拥有的航空器种类多样，从运输机到战斗机、教练机等，各类机型一应俱全。航空器一般同时拥有固有名称和通用名称（绰号），并根据执行任务的不同而有所区别。固有名称由英文字母和数字组成，如F-15K、C-130、KT-1、KC-330、KF-16等。复杂的固有名称中隐藏着简单的规则，只要掌握这一规律，就能大致了解航空器的性能。

固有名称前的字母代表主要任务：A是攻击机（Attacker）、B是轰炸机（Bomber）、C是运输机（Cargo）、F是战斗机（Fighter）、H是直升机（Helicopter）、T是教练机（Training），特种电子战为E（Electronic Warfare）、海上巡逻为P（Maritime Patrol）、侦察为R（Reconnaissance）、反潜战为S（Anti-Submarine）。也就是说，F-15表示战斗机，C-130表示运输机。如果在航空器名称前再加一个“K”，则表示该机型是通过本国技术进行性能改良或直接自主研发的机型，但KC-330则是例外。据悉，这里的K取自“TanKer（油船）”“Kerosene（煤油）”等词。

航空器有时也会使用爱称。1965年引进的F-5，其爱称为“Freedom Fighter（自由战士）”。当时尚无“爱称”这一概念，因此沿用了制造商美国诺斯罗普公司所起的爱称。F-4“PhantomⅡ（幻影Ⅱ）”和F-16“Fighting Falcon（战隼）”也是如此。

但我国首次以许可证方式生产的KF-5战斗机，则是由本国自行命名爱称。政府以“称霸天空”之意，将其命名为“提供号”。首款国产教练机KT-1的爱称则由前总统Kim Youngsam亲自确定，他以“朝向未来奋力飞翔”的寓意，为其取了“雄飞”这一别称。

此后，空军引进的航空器爱称多由国民创意征集而来。2008年引进的E-737空中预警与控制机，其爱称通过网络舆论调查决定。当时共有2551人参与，最终确定为“Peace Eye（和平之眼）”，寓意为“守护朝鲜半岛和平的监视者”。

F-15K的爱称是“Slam Eagle（重击之鹰）”。这一爱称同样是在2005年通过全国征名活动确定的。“Slam Eagle”取自表示“施以打击”的“slam”，以及韩美空军共同使用的作战术语“Grand Slam（已击落所有被捕捉到的敌机）”。

T-50通过全国征名获得了“Golden Eagle（金鹰）”这一名称。Golden Eagle指的是猛禽金雕。FA-50则被赋予“Fighting Eagle（战斗之鹰）”的爱称。2019年形成战力的KC-330，其别称为意指天鹅座的“Cygnus（天鹅）”；空军首款隐身战斗机F-35A的爱称是“Freedom Knight（自由骑士）”。美军则称其为“Lighting2（闪电2）”，意为像闪电般攻击敌人。

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由国民命名的KF-21爱称“博拉梅”是一个使用频率很高的词语。“博拉梅”指在出生一年之内被驯养的幼隼。由于尚未换羽，前胸的羽毛呈现出紫色光泽，因此被称为“博拉梅”。这也是将走上战斗机飞行员之路的空军士官学校学员称为“博拉梅”的原因。位于首尔铜雀区大方洞、原空军士官学校旧址上修建的一座公园，也被命名为“博拉梅公园”。

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