名存实亡的“따릉이”一年限制期…缺乏筛查自行车酒驾者的系统

by Kong Byeongseon

Published 22 Jul.2023 08:00(KST)

Updated 22 Jul.2023 10:04(KST)

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3年间自行车酒驾翻倍激增
罚款3万韩元…处罚过轻成问题

2019年仅有539起的自行车酒后骑行查处案件，2021年增至715起，去年更增至996起，最近自行车酒后骑行者激增趋势愈发陡峭，但有意见指出，首尔市却无法掌握在首尔市公共自行车“Ddareungi”使用者中酒后骑行者的实际情况。照片为19日夜间首尔市内一处“Ddareungi”自行车租赁点的情景。照片=记者 Yoon Dongju doso7@

经确认，首尔市公共自行车“Ddareungi”并没有筛查自行车酒后骑行者的系统。根据规定，若饮酒后骑乘“Ddareungi”被查获，将在1年内不得使用，但这一规定事实上已形同虚设。随着自行车酒后骑行查处案件急剧增加，有意见指出，有必要与警方共享自行车酒驾现状等信息，制定对策。

综合22日《亚洲经济》的采访结果，首尔市目前并未在“Ddareungi”用户中单独区分酒后骑行者。“Ddareungi”使用条款规定，若在血液酒精浓度0.03%以上醉酒状态下使用“Ddareungi”，应暂停其使用资格1年。

但由于没有与警方共享自行车酒后骑行相关信息的系统，实际上并未采取暂停使用等单独措施。即便因自行车酒驾被警方查获，仍可以继续使用“Ddareungi”。首尔市相关负责人表示：“虽然有可对‘Ddareungi’进行停用的系统，但并未就酒后骑行者另行构建系统”，“由于没有从警方获得信息共享，因此也不知道自行车酒后骑行者是否在使用‘Ddareungi’。”

自行车酒后骑行仍在持续增加。根据警察厅数据，2019年为539件的自行车酒驾查处案件，2021年增至715件，去年更是达到996件，3年间增加近一倍。与普通机动车酒驾取缔不同，自行车酒驾检查并非定期进行，而且难以确定取缔地点，因此推测实际酒后骑行的自行车使用者远不止于此。“Ddareungi”租借次数从2019年的1800万次激增至2021年的2850万次。随着自行车使用者数量增加，更多骑行者不可避免地暴露在事故风险之中。

首尔市在自行车酒后骑行方面正在开展教育和宣传活动。去年编列了2.99亿韩元，今年则编列了3亿韩元的自行车教育预算。凌晨使用“Ddareungi”时会弹出“禁止酒后骑行”的提示，但并没有能够直接阻止酒驾的具体对策。相关法律规定也不完善。因自行车酒驾被查处时，仅被处以3万韩元的罚款。由于自行车不同于汽车，是无需驾照即可使用的交通工具，因此难以进行刑事处罚。只有在未缴纳罚款，或者酒后骑自行车撞击行人造成事故时，才会进入刑事处罚程序。若与行人发生事故，可被判处5年以下有期徒刑或2000万韩元以下罚金。