仁川景瑞洞至旺吉洞“中峰民资隧道”可行性调查启动…带动北部地区综合发展

by Park Haesook

Published 18 Jul.2023 10:28(KST)

仁川市将把连接西区景西洞和王吉洞的中峰隧道建设，作为北部地区综合发展规划的先导项目来推进。

该市18日表示，已于今年4月就DL建设公司（原大林建设）提出民间投资建议的中峰隧道项目，向韩国开发研究院（Korea Development Institute）公共投资管理中心申请开展民间投资项目适格性调查。

中峰隧道为连接西区景西洞景西三岔路口和王吉洞黔丹2路口的汽车专用道路，全长4.567公里，双向4车道，计划建设为穿越京仁阿拉运河下方的深层隧道。

项目将以民间投资方式推进，总投资额为3551亿韩元。经过5年的施工后，由民间运营方在通车后运营40年。

该市计划，如果中峰民资隧道在明年上半年通过适格性调查，将通过民间投资项目审议委员会等程序最终确定为民间投资项目。随后经过第三方提案公告、签订实施协议等程序，力争于2026年开工。

中峰隧道位置图仁川市提供

隧道通车后，连接松岛和黔丹的仁川南北两大骨干干线道路网络将得以完善，从弥邱忽区老城区前往西区黔丹的车辆通行时间将缩短约13分钟，预计将为仁川北部地区综合发展规划注入动力。此外，还将带来既有南北向主要道路——奉树大路与西串路的交通改善效果（奉树大路从F提升至D等级，西串路从E提升至D等级）。

中峰隧道早在1986年就被确定为城市规划设施（道路），但由于京仁阿拉运河、仁川国际高尔夫乡村俱乐部、首都圈垃圾填埋场等周边条件导致项目费用过高，难以承担，最终放弃修建道路，并根据“长期未实施城市规划设施日落制”，于2020年7月1日自动解除城市规划设施决定。

仁川市相关负责人表示：“中峰隧道是为尽早实现仁川北部地区综合发展规划的先导项目”，“今后不仅将带动北部地区发展，随着一直不足的仁川南北向骨干道路网络得到扩充，也将有助于提升市民的交通便利性”。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。