地下车道、地下停车场是“巨型下水道”
一旦有内涝风险,应提前打开车窗
每年梅雨季节,因被困在地下空间或被淹车辆中而死亡的事故屡屡发生。就在本月15日,忠清北道清州市兴德区五松邑的弓坪地下车道因暴雨导致水位骤涨被淹,多辆车辆被水淹没,造成人员伤亡。
16日,行政安全部通过国民灾难安全门户等平台,说明了当地下车道或地下停车场被淹时个人应如何应对。
行政安全部提示,如果在驾车途中被急流河水围困,应当使用紧急逃生锤、汽车座椅头枕支撑杆、安全带扣(卡扣)等坚硬物体击碎车窗玻璃逃生。
同时,专家建议,暴雨集中倾泻时,不要驶入地下车道,一旦感觉到哪怕有一点异常,也要迅速弃车逃生。
一旦可能被淹,应当“弃车”迅速撤离
根据行政安全部官方网站发布的内容,已经开始积水的地下车道,最安全的做法是不再驶入。夜间难以确认是否积水,或像五松地下车道那样路面坡度较大的路段,最好选择其他道路绕行。
尤其是发生急流、桥面被水淹没的情况下,绝对不能驶入河道。因为一旦河道出现急流,即便水很浅,车辆也很容易被冲走。地下车道同样如此。如果已经驶入开始积水的地下车道,就应当弃车,迅速向车外撤离。
如果在驾车途中被急流卷入河道,应当打开急流冲来的反方向一侧车门,从该侧逃生。
若车门无法打开或无法下车,就必须使用紧急逃生锤、汽车座椅头枕支撑杆、安全带扣(卡扣)等坚硬物体击碎车窗玻璃脱离险境。
暴雨时,应用力敲击车窗中央部位附近的边角,而不是正中央,或者用脚踹击车窗将其击碎。如果事先将车窗略微降下一点,玻璃会更容易被击破,因此一旦感觉到降雨量过大,有被淹的可能,提前留出车窗缝隙有助于逃生。
如果人在车内遭遇急流,应当打开急流冲来的反方向一侧车门,迅速逃离。由于水流方向一侧水压较大,车门很难被打开。
逃出车辆后,应立即向就近的堤坝高处撤离。因为急流水速很快,奔跑或快走时容易摔倒,特别是摔倒后有被急流卷走的危险,必须格外小心。
道路被淹时,尤其要注意路面井盖。因为路面井盖可能移位或被水顶起。因此,行车时应尽量避开井盖。夜间难以判断积水深浅时应尽量避免驾车,并且要避开水流速度较快的路段。
如果存在车辆被淹的风险,以小轿车为标准,应在轮胎被淹没超过三分之二之前,将车辆转移到安全地点。如果在被淹过程中发动机熄火,但并非电子装置故障,仍然可以打开车窗或天窗。
因此,不要慌张,应立刻打开车窗和天窗,预先打通逃生路径。如果判断有可能被淹,为防万一提前打开车窗或天窗,一旦发生紧急情况就能迅速逃离。此外,由于车内外水压差可能导致车门无法开启,提前打开车窗有利于确保逃生通道。
如果事先未能打开车窗,应当等待车内外水位差降至30厘米以下后,再迅速逃离。当车内外水位差约为30厘米时,小学高年级(五、六年级)儿童的力气也足以轻松打开车门。
在地下停车场内,只要有少量积水涌入,就应当立即弃车逃离;如果雨水已经涌入停车场,则不要再尝试将车辆开到外面,只需本人迅速脱险即可。一旦雨水沿地下停车场坡道开始倒灌,车辆会因水压无法移动,此时必须立刻撤离,切勿为了确认车辆是否被淹再进入地下停车场。
同时,地下楼梯即便仅有小腿胫骨高度的积水,成年人也很难往上爬,因此只要有少量水流入就要立即撤离。对于儿童或老弱者而言,即便是脚踝高度的积水也难以上楼,因此一旦有水流入楼梯间,就必须立刻撤离。
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