签署“联合推进发电用氢燃烧发动机开发及商业化”谅解备忘录
计划于2024年底生产样机
HD现代英弗拉可与韩国东西发电携手开发用于发电的氢燃烧发动机，进军清洁能源发电市场。
HD现代英弗拉可7日表示，近日在板桥HD现代全球研发中心签署了“共同推进氢燃烧发动机发电机开发及商业化”的谅解备忘录（MOU）。
在板桥 HD现代 GRC，HD现代Infracore与韩国东西发电签署了《关于联合推进氢燃气发动机发电机开发及商业化》的谅解备忘录。自左起为Kim Joongsu HD现代Infracore发动机事业本部长、Lee Youngchan 韩国东西发电事业副社长。HD现代Infracore供图
View original image通过本次谅解备忘录，HD现代英弗拉可计划在发动机事业本部正在开发的、用于常规发电的200千瓦级、排量11升的氢燃烧发动机基础上，将5台发动机并联，开发出1兆瓦级发电用氢燃烧发动机系统。东西发电将利用蔚山发电本部所拥有的供氢设备和电力系统基础设施，协助推进氢燃烧发动机示范项目。
作为燃烧燃料100%使用氢气的氢燃烧发动机，在沿用现有柴油机技术和设备的同时，可实现二氧化碳零排放，具有在降低成本的同时提前实现商业化的优势。根据瑞士发动机核心零部件制造商Garrett Motion对氢燃烧发动机需求进行分析的报告，预计在2030年的发电用发动机市场中，市场占有率为5%的氢燃烧发动机将在2040年增长至20%。因此，MAN（德国）、康明斯（美国）、JCB（英国）等全球发动机制造商也在推进氢燃烧发动机的开发。
双方计划在第一阶段于2024年底生产出样机，随后持续扩大发电用氢燃烧发动机产品阵容，并在扩大相关基础设施的同时，进军氢能发电市场（CHPS）。
HD现代英弗拉可发动机事业本部长专务Kim Joongsu表示：“以本次氢能合作项目为跳板，今后将扩大包括开发用于常规发电的500千瓦级以上大型氢燃烧发动机在内的环保动力总成产品阵容，并以此为契机生产环保能源，竭尽全力为客户提供可持续解决方案。”
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