即便被排除在美国IRA补贴之外 电动车销量依然“飙升”

现代汽车和起亚今年上半年在美国市场刷新了历史销量纪录。尽管今年4月美国《通胀削减法案》(IRA)细则最终敲定后,两家公司生产的电动车被排除在补贴对象之外,但现代汽车和起亚在上半年依然实现了有史以来最高的环保车型销量。


4日,现代汽车和起亚表示,今年上半年在美国市场共销售82万0180辆汽车,同比增加16.7%。其中,现代汽车(含捷尼赛思)销售42万5847辆,同比增长15.2%;起亚销售39万4333辆,同比增长18.3%。


现代汽车和起亚今年上半年销量一举突破80万辆,时隔2年再次打破自2021年以来的历史最高纪录。这主要得益于不仅科纳EV、IONIQ 6等电动车型,斯포티지(Sportage)、途胜等混合动力运动型多用途车(SUV)的产品竞争力也获得了市场认可。


现代汽车和起亚今年上半年环保车型销量为13万3171辆,创下半年度历史最高纪录。环保车型在整体销量中的占比约为16%。其中,电动车销量为3万8457辆,混合动力车型销量为9万4609辆。


今年4月,美国政府在发布《通胀削减法案》细则的同时,公布了享受电动车补贴的适用车型。由于规定必须是在北美最终组装的电动车,并且在电池零部件、关键矿物等细则方面也要符合条件,因此在本国生产的现代汽车和起亚电动车被排除在补贴适用范围之外。


为此,现代汽车和起亚积极应对,通过提高纳入补贴范围的车队用车(法人、租车公司、二手车)以及融资租赁的比重来弥补影响。在美国电动车专用工厂“现代汽车集团 Meta Plant America”于2024年下半年正式投产之前,两家公司计划通过车队采购、融资租赁项目等多种渠道,填补补贴空缺。


现代汽车电动车 IONIQ 6

现代汽车电动车 IONIQ 6

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受此影响,6月现代汽车和起亚的环保车型销量也保持良好势头。两家公司6月在美国共销售环保车型2万5913辆,同比大增55%。环保车型在当月整体销量中的占比也提升至17.8%。



尤其是现代汽车6月电动车销量达到6285辆,创下单月历史最高纪录。环保车型在其整体销量中的占比首次突破20%。这主要得益于IONIQ 5、IONIQ 6、科纳EV等主要电动车型销量的增长。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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