“那是罪犯的错” 美国当局拒绝批准现代·起亚汽车召回
认定“不符合召回标准”
“不会将犯罪行为纳入召回标准考量”
此前部分州以发生盗窃为由要求召回
由于认为现代·起亚汽车在防盗预防和应对方面不力，美国18个州的司法部长要求召回相关车辆，但美国交通当局未予接受。
根据27日（当地时间）美国全国广播公司（NBC）获得的美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）回函内容，当局判断，与车辆盗窃相关的问题并不符合全国性召回的标准。
NHTSA代理执行副局长 Sam Hatipoglu 在致加利福尼亚州司法部长 Ron Bonta 等人的信中表示：“NHTSA得出的结论是，此问题并不构成需要召回的安全缺陷或违反相关规定的情形。”
他将联邦政府现行安全标准并未要求必须安装发动机电子防盗器（防盗装置）等因素，作为这一结论的理由。
同时他划清界限称，NHTSA启动召回的标准“并不会将犯罪分子砸毁方向盘转向柱、拆除点火锁以启动车辆等行为纳入考量”。
此前，包括加利福尼亚州在内的美国18个州司法部长今年4月曾致函NHTSA，指出现代汽车和起亚车辆的防盗功能薄弱，请求在全美范围内实施召回。
这些司法部长称，现代汽车和起亚在欧洲和加拿大销售的同款车型安装了发动机电子防盗器，但在美国却没有这样做，并主张“由于未安装标准安全装置，车辆所有者以及公众的安全正受到威胁”。
另一方面，自去年起，美国各地兴起了一种以未安装发动机电子防盗器的现代和起亚车辆为目标实施盗窃的“犯罪游戏”。这一现象以短视频平台TikTok为中心扩散开来，甚至被冠以“现代·起亚车挑战”的名称。
这是利用部分早期生产的现代和起亚车型缺乏防盗点火控制装置这一漏洞而出现的一种“犯罪游戏”。
由此造成的结果是，在美国伊利诺伊州芝加哥市，去年现代和起亚车辆被盗案件超过7000起；在明尼苏达州明尼阿波利斯市，相关车辆盗窃案件牵涉到5起杀人案和265起交通事故。在纽约州，也发生了6名十几岁的青少年为参与这一“挑战”而盗窃车辆，最终导致车辆相撞，造成4人死亡、2人受伤的事故。
此后，现代汽车和起亚美国法人针对相关车辆推出了升级安装软件、发放方向盘锁等对策，并于上月19日宣布，已就相关集体诉讼达成和解。
公司方面表示，将向遭遇盗窃且未能通过保险获得赔偿的消费者支付现金补偿，预计所需总金额约为2亿美元（约2700亿韩元）。
“吃蛋糕长胖了，那也是面包店的错吗” 当地媒体亦批评召回要求
此前，当地媒体也曾批评针对现代汽车和起亚提起诉讼的做法并不恰当。
美国哥伦比亚广播公司（CBS）前记者 Bernard Goldberg 在国会专业媒体《The Hill》发表的评论文章中提出质疑称：“如果你发胖了，会去责怪那家制作香甜可口蛋糕的公司吗？”
他反问道：“会不会因为药店连锁把商品陈列在掠夺者能够拿到的货架上，就起诉这家药店连锁？”随后又写道：“掠夺行为究竟是掠夺者的错，还是因为药店经营者把掠夺变得过于容易的错？”
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他还以蛋糕等案例为例指出，按照那些起诉现代汽车等企业的部分城市的逻辑，如果零食不好吃，美国就不会出现肥胖问题，这样的主张似乎也说得通。
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