借旅游资源开发工程 有望重振“第二国民旅游地”

庆尚南道南海郡于22日举行南海大桥通车50周年纪念仪式。


于1973年6月通车的南海大桥,在过去50年间不仅发挥了南海郡主要出入口的作用,还被称为“国民旅游地”,大幅提升了南海郡的旅游地位。


作为国内最古老的悬索桥,它在通车当时号称东洋规模最大。这里也是修学旅行、各类团体旅游以及新婚旅行的热门目的地。


南海大桥通车50周年纪念仪式。

南海大桥通车50周年纪念仪式。

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不过,随着时间推移,南海大桥作为旅游内容的吸引力逐渐减弱。此外,2018年附近的露梁大桥通车后,它作为车辆通行桥梁的功能也有所下降。


随着国道19号线改由露梁大桥承担,南海大桥的管理权也从釜山国土管理厅移交给了南海郡。


为此,郡政府正推进规模达190亿韩元(国费95亿、道费28.5亿、郡费66.5亿)的“旅游资源化项目”,以保护并升级承载着郡民层层回忆、且本身蕴含秀美风光的南海大桥。


郡政府当天通过南海大桥通车50周年纪念仪式,一方面分享“旅游资源化项目”的蓝图,另一方面再现当年无数人群跨越南海大桥、横渡露梁海面的欢欣时刻。


更为重要的是,被寄予厚望、将引领郡域大发展的南海—丽水海底隧道开工仪式预计于今年年底举行,使南海大桥通车50周年的意义更加熠熠生辉。


南海大桥通车50周年纪念仪式。

南海大桥通车50周年纪念仪式。

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郡守 Jang Chungnam 表示:“南海大桥通车50周年的今年之所以格外特别,正是因为将举行南海—丽水海底隧道开工仪式。如果说南海大桥是南海郡实现大飞跃的跳板,那么南海—丽水海底隧道就将成为南海郡展翅高飞的双翼。”


当天纪念仪式上,包括当年曾步行通过南海大桥的郡民、1973年出生的郡民、将照亮南海未来的儿童,以及旅外乡亲和游客在内,共有500余人出席。


与会者在行进乐队的进行曲中,从南海露梁方向出发,向河东露梁方向行进,并在桥梁尽头接受河东郡民的欢迎致意。


郡守 Jang 表示:“仅仅是在南海大桥上漫步,欣赏美丽的露梁海面风光,并感受李舜臣将军的护国精神,就足以使这里成为国内首屈一指的顶级旅游资源。我们将以南海大桥带来的50年发展为基础,通过海底隧道开创未来100年的繁荣。”





本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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