[1mm金融Talk]上线半年却毫无存在感的OpenPay
首发已过6个月仅新增1家
一半发卡机构仍未参与…用户反响冷淡
“应致力于强化数据驱动协作方向”
“说实话，好像不知道Openpay的人更多。”
为对抗简便支付服务之间的“Pay大战”而由信用卡公司推出的Openpay服务，上市已半年，却始终难以展现存在感。有意见指出，信用卡公司的参与度低迷，服务本身的竞争力也不足。
据业界14日消息，参与信用卡公司之间应用卡互联服务Openpay的公司只有新韩、KB国民、乐天、韩亚卡等4家，仅占国内8家专业信用卡公司的一半。自去年12月中旬首次开始服务以来，参与公司中也只是追加了乐天卡。原定今年3月参与的BC卡将日程推迟到第二季度，目前第二季度即将结束，仍然没有新的消息。友利卡也仅表示正在准备参与，但尚未确定具体时间表。业界排名第二、三位的三星卡、现代卡至今甚至尚未表明参与意向。
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用户反响也十分有限。各家信用卡公司甚至不愿公开Openpay的用户现状。一家大型信用卡公司相关人士表示：“很难找到具有意义的使用数据，知名度也很低，事实上似乎已经被用户所冷落。”为对抗三星Pay、Apple Pay、Naver Pay等信息技术行业的Pay大战而推出的信用卡公司联合战线，在上市半年之际就呈现瓦解态势。
Openpay是信用卡公司打出的一项开放式服务。用户可以在各信用卡公司应用程序中登记并使用其他信用卡公司的信用卡。其宗旨是将已经推出的各家信用卡公司应用，像Naver Pay、Kakao Pay那样打造成综合支付平台。然而，不仅参与公司只有一半，而且使用他行信用卡时还无法进行线上支付。以数据为强项的各类推荐和提醒功能，也无法适用于他行信用卡。因此有批评认为，这只是“半成品”服务。
在这种情况下，信用卡公司缺乏积极参与、做大服务的动力。尤其是中小型公司，多是在勉强参与。一家中小型信用卡公司相关人士吐露称：“大型公司已经凭借众多用户，将自家应用打造成一个平台，再把中小型公司的信用卡加入其中，就可以打出提升客户便利性的宣传口号并从中获利；相反，中小型公司则是在好不容易构建起来的自有应用生态中，允许使用大型信用卡公司产品，从损益角度看吃亏很大。”
因此有意见认为，信用卡公司之间的联合应当以更加宏观和创新的服务为目标。Hana金融经营研究所研究委员Park Jihong表示：“归根结底，信用卡公司最大的力量在于贯通线上与线下的支付数据。如果以促进信用卡公司之间支付数据顺畅共享的方式来构建Openpay服务，不仅可以提高Openpay的参与率，也有助于强化整个信用卡行业的数据驱动型业务。”
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