韩式防务“心脏”潜艇这样造出来的 [梁洛奎的Defence Club]
韩华海洋玉浦造船厂现场报道
超大型潜艇张保皋-III Batch-II 正在建造
增加叶片数量以降低噪音
公元前320年，统治古希腊北部王国马其顿的亚历山大大帝，为了防止海水渗入，用松脂和蜡封住木箱的缝隙，再在箱子上悬挂重物尝试下潜。这被视为人类历史上第一次潜水尝试。时光流逝，到15世纪，意大利艺术家兼发明家列奥纳多·达·芬奇首次绘制了潜水艇设计图。但由于担心“若被恶人利用会招致可怕后果”，这份设计图最终没有公开。
随着技术发展，潜艇不断进步，韩国海军也开始研发潜艇。自1984年启动“海豚级”小型潜艇研发以来，1980年代后期又诞生了“张保皋级”（3000吨级）潜艇。上月记者走访的庆尚南道镇海“国家战略部队”——潜艇司令部，以及Hanwha Ocean玉浦造船厂，让人一眼就能感受到海军潜艇技术的飞速发展。
Hanwha Ocean巨济事业场，张保皋-Ⅲ级 Batch-II正值建造高峰
在位于庆尚南道巨济的Hanwha Ocean巨济事业场，最先映入眼帘的是巨大的“龙门起重机（Gantry Crane）”。被视为巨济岛象征的这台龙门起重机自重5500吨，可将900吨级重物吊升至最高78米，是核心设施。特种船生产工厂总面积达13.5万平方米（约4.1万坪），即便驾车在造船厂内部移动，也要开很长一段路。
走进特种船3厂，一眼就能看到让人瞠目结舌的潜艇外形。3厂正在建造的是张保皋-Ⅲ级 Batch-II的一号艇和二号艇。“Batch”（批次）是指同一型号、同一批建造的舰艇群，Batch-I → II → III依次代表性能不断改良的军舰。不过，当天在当地工厂建造中的这些潜艇尚未举行命名仪式，因此还没有正式舰名。
张保皋-III Batch-II在尺寸和排水量上，比以韩国自主技术首次设计建造的“岛山安昌浩级”潜艇大幅增加。全长89米、水上排水量3600吨级的张保皋-III Batch-II是一型搭载不依赖空气推进系统（AIP）的柴油-电力推进潜艇，在水下作战能力、探测能力和武装等方面应用了更先进的技术。
张保皋-Ⅲ级 Batch-II并非传统潜艇那种一体化圆筒结构，而是将潜艇按任务划分为7个分段（Section），再通过特种焊接工艺拼接起来，看上去就像把萝卜切成段一样。每个分段都标有10号段位数字，其中张保皋-Ⅲ级 Batch-II的10号分段是舰尾。与既有潜艇相比，其螺旋桨叶片数量明显增多。生产企划部组长Lee Jungrak表示：“叶片数量增多，虽然是以增加推力为代价，但有利于降低噪音。”
旁边的生产线上，50号分段的内部焊接作业正如火如荼地进行。该分段直径就有7.7米，让人联想到巨型管道。分段在原地滚动的状态下进行内部焊接，因为仰焊会提高不良率。跨过20米高的隔墙来到另一条生产线，就能看到非火工工序线。高墙是为了与使用明火的生产线隔离，起到防火作用。来到非火工工序区，一艘已完工的潜艇静静伫立，那是209级“正云”号。这里正在进行每隔6年6个月就要拆除全部结构、对内外部进行整修的大修作业。正云舰从外观上一眼就能看出，比张保皋-Ⅲ级 Batch-II小得多。
最新锐潜艇“岛山安昌浩舰”——“潜艇界的名品”
在庆尚南道镇海军港，由Hanwha Ocean建造的最新锐潜艇“岛山安昌浩舰”（SS-083）正展现其华丽的外观。岛山安昌浩舰是韩国以自主技术独立设计建造的第一艘3000吨级潜艇。潜艇司令部司令Lee Suyeol将岛山安昌浩舰比作“名品”。作为“张保皋-Ⅲ”（KSS-Ⅲ）潜艇的一号艇，岛山安昌浩舰长83.5米、宽9.6米。与此前的“张保皋-Ⅰ”（55.9米·6.2米，1200吨级）、“张保皋-Ⅱ”（65.3米·6.3米，1800吨级）相比，尺寸大幅增加。
打开呈人孔盖形状的岛山安昌浩舰舱口向内望去，仿佛能俯瞰地下1层般让人眩晕。下行通道很窄，内部空间也同样逼仄。潜艇内部空间分为居住区、武器装载舱、战斗指挥室和机舱等，天花板和舱壁上布满各类管线、电缆和阀门。
岛山安昌浩舰内部比既有潜艇宽敞。张保皋级和孙元一级潜艇的卧室和床位与乘员数量相比严重不足，值更的乘员腾出床位后要由他人接替使用，只能进行所谓“轮床”式的共享。但岛山安昌浩舰则分为6人间和3人间，舰长室是唯一的“单人间”。海军计划从今年起选拔女军人担任潜艇乘员，并从明年开始正式部署。届时，将为女军官和女士官单独配备一间女性专用卧室。
岛山安昌浩舰内部设有被称为潜艇“中枢”的指挥控制室、“心脏”的机舱，以及可释放强大火力的武装系统。潜艇前部配备6个垂直发射管（VLS），并拥有在5分钟内自动重新装填20余枚导弹、鱼雷和水雷的能力。装载在VLS中的潜射弹道导弹（SLBM）可以对地面关键目标实施精确打击。
在Hanwha Ocean玉浦造船厂建造中的潜艇以及已经列装服役的潜艇，不仅是韩国安保的支柱，也被视为“K-防务”的主角之一。近期大批采购韩国坦克、自行火炮和轻型攻击机等武器的波兰，已启动潜艇引进项目，因此有舆论认为，K潜艇有望进一步占领世界市场。
Hanwha Ocean就护卫舰招标项目发出挑战书
Hanwha Ocean目前也在紧锣密鼓地进行海军新型导弹护卫舰5号舰“大田舰”的维护保养。大田舰是一艘历史悠久的军舰。海军前身朝鲜海岸警备队，当年接收并运用的是日本帝国海军使用过的扫雷艇。朝鲜海岸警备队将1号艇命名为“大田”。大田舰在1979年7月和1980年11月参与了在南海击沉朝鲜武装间谍船的作战，立下战功，24年来一直走在守护领海的最前线。
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2000年3月退役的DD-919大田舰的舰名，在由Hanwha Ocean建造的大邱级护卫舰“FFX Batch-II”5号舰上重获新生。该舰采用燃气涡轮机与推进电动机相结合的混合动力推进系统，其特点是降低了水下辐射噪音，同时还能让舰艇快速接敌或迅速脱离。尤其是国产战斗系统，将为空战、反舰战、反潜战、对地打击及复合作战而配备的三维雷达、跟踪雷达、电子光学跟踪设备、电子战设备等各类传感器，与舰炮、导弹和鱼雷等武器进行联动，通过目标探测、跟踪、威胁评估和武装管制，为指挥决策和交战任务提供支撑。
Hanwha Ocean自1983年12月承接并交付巡逻舰（PCC）“安养舰”建造订单以来，42年间（截至5月）已建造了逾100艘特种舰艇。本月进行的“蔚山级 Batch-Ⅲ”招标战中，Hanwha Ocean也已投下挑战书。蔚山级 Batch-Ⅲ被称为“小型宙斯盾舰”，是建造6艘3500吨级护卫舰的项目。一号舰由HD现代重工业承建，二、三、四号舰由SK Ocean Plant（三江M&T）中标。二、三、四号舰曾被指存在“低价中标”争议。
Hanwha Ocean对拿下五、六号舰订单信心十足。业内认为，HD现代重工业因员工涉军事机密争议，投标将面临困难。2020年9月，隶属HD现代重工业特种船事业部的9名员工因涉嫌违反《军事机密保护法》被移送法办，其中8人被判有罪。他们被指控非法拍摄特种渗透艇、韩国型下一代驱逐舰（KDDX）、张保皋-Ⅲ Batch-II潜艇等相关资料，并上传至公司内部群组，构成泄露军事机密。因此，自去年11月至2025年11月，HD现代重工业在武器系统投标提案书评估中将被扣减1.8分，被普遍认为在招标战中处境不利。
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Hanwha Ocean近期在釜山BEXCO开幕的国际海洋防务产业展（MADEX 2023）上，首次公开了联合火力舰模型。联合火力舰可搭载100枚以上的弹道导弹、巡航导弹和拦截导弹，一旦朝鲜发动核挑衅，将能倾泻“导弹之雨”。联合火力舰排水量约8000吨，体量相当于大型宙斯盾驱逐舰，舰长150米、宽20余米，全球尚属首次推进此类舰艇的引进项目。
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