KTX光阳停车推进再获动力
光阳站停车具备经济与财务可行性
全罗南道光阳市表示，在本月7日举行的KTX-Eum光阳站停靠可行性研究服务中期汇报会上，结果显示，庆全线KTX-Eum在光阳站停靠具有可行性。
当天的汇报会上，光阳市长 Jeong Inhwa、庆全线KTX-Eum民间推进委员会副委员长 Baek Jeongil，以及丽水光阳港湾公社、光阳商工会议所等相关机构负责人出席，听取了关于庆全线KTX-Eum光阳站停靠可行性分析内容的汇报，并对推进情况进行了中期检查。
据服务报告结果显示，庆全线KTX-Eum光阳站停靠在经济性和财务性方面均具备可行性，预计今后光阳市推进KTX在光阳站停靠的工作将进一步加速。
特别是，庆全线KTX-Eum光阳站停靠的成本效益分析，按不停靠、每日停靠3次、5次、10次等情形分别进行测算，结果显示，与不停靠相比，停靠次数越多，成本效益越高。
成本效益分析结果较高的原因在于，光阳站已具备车站建筑及既有设施利用条件，无需额外追加建设费用，同时未来交通需求将大幅增加。
此外，报告中还提出政策建议称，如果在光阳站追加建设停车场、改善道路等进行设施投资，将会带来持续的人口流入，未来利用需求也将进一步增加。
光阳市计划将本次服务的分析结果提交给国土交通部和韩国铁道公社，争取在今年下半年将要决定的庆全线KTX-Eum线路规划中，纳入光阳站停靠方案，并为此加快推进。
光阳市长 Jeong Inhwa 表示：“本次服务中期汇报会是确认实现光阳市民长期夙愿——庆全线KTX-Eum在光阳站停靠——在技术和经济方面均具备可行性的意义重大的场合”，并称“为确保庆全线KTX-Eum必然在我市停靠，再次恳请相关机构和有关部门给予积极支持与协助”。
亚洲经济湖南采访本部记者 Heo Seonsik hss79@asiae.co.kr
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