政府将按原计划于本月底结束汽车个别消费税减免措施。


企划财政部8日表示,将于本月30日终止汽车个别消费税弹性税率制度。政府表示:“近期汽车产业景气向好,消费条件也在改善”,“综合考虑后,该制度作为过去应对新冠肺炎疫情、刺激内需的对策,已实现政策目标”。


此前,政府自2018年7月起实施汽车个别消费税减免措施。当时将乘用车出厂价中原本为5%的个别消费税下调30%,至3.5%。个别消费税减免上限为100万韩元,若用足上限,消费者最多可减少个别消费税100万韩元、教育税30万韩元、增值税13万韩元等,共计143万韩元相关税负。


部分舆论曾期待,政府为提振消费和激活内需,将大致确定进一步延长个别消费税减免措施的方向,但随着按计划中止减税措施,有观点认为,今年公司税和财产税等税收不足的影响也在其中起了作用。

19日,在首尔江南区COEX举行的“2023 World IT Show”上,现代汽车Kona Electric正在展出。照片=记者姜珍亨aymsdream@

19日,在首尔江南区COEX举行的“2023 World IT Show”上,现代汽车Kona Electric正在展出。照片=记者姜珍亨aymsdream@

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另一方面,自下月1日起,将实施“个别消费税计税标准计算方式特例”,与进口乘用车相比一直相对较高的国产乘用车个别消费税将有所下降。


企划财政部解释称:“以出厂价为4200万韩元的Grandeur车型为例,由于个别消费税恢复至5%,购车价格将上涨90万韩元,但通过降低计税标准可减少54万韩元,实际涨价幅度仅为36万韩元。”


此外,若考虑到环保汽车个别消费税100%减免,以及多子女家庭购买乘用车时的个别消费税减免,即便停止适用个别消费税弹性税率,消费者负担也不会大幅增加。



同时,政府决定,将同样计划于本月底到期的发电燃料(液化天然气LNG、烟煤)个别消费税15%临时下调措施再延长6个月,至今年年底。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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