三星重工业接连获得与碳中和和智能船舶相关的技术认证。


三星重工业8日表示,自6日(当地时间)起在挪威奥斯陆举行的船舶博览会“Nor-Shipping”上,公司从韩国船级社(KR)获得了关于“液化二氧化碳(LCO2)运输船”的设计概念认可(AIP)。


三星重工业社长 Jeong Jintaek(右)在获得美国船级社 ABS 副总裁 John McDonald 颁发的船舶结构安全诊断系统 SHM 认证后合影留念。

三星重工业社长 Jeong Jintaek(右)在获得美国船级社 ABS 副总裁 John McDonald 颁发的船舶结构安全诊断系统 SHM 认证后合影留念。

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三星重工业说明称,公司去年已先后获得美国船级社(ABS)和挪威船级社(DNV)的认证,因此自研LCO2运输船的技术可靠性和竞争力已得到全球船级社的认可。


LCO2运输船货物舱为保持液化二氧化碳安全运输所需的压力,采用独立式货物舱结构,并使用有利于舱体大型化的高强度低温材料。


同时,三星重工业在博览会上从DNV处获得了基于国际标准、属于自主航行船舶核心技术的“数据标准平台(D-INF)”的型式认可认证,成为全球首家获此认证的企业,并从ABS处获得了“船舶结构安全诊断系统”的AIP认证。



三星重工业船舶设计负责人常务Ahn Younggyu表示,将通过LCO2运输船引领相关市场,并将为应对船舶与海洋领域的碳中和需求,在二氧化碳捕集、储存与运输价值链技术开发方面投入更多努力。


本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。

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