全长7.69公里、双向4车道规模
预计2029年隧道通车
现代建设将正式推进连接釜山原市中心与西部釜山的核心干线——胜鹤隧道民间投资项目。
现代建设表示，1日已与釜山市签署了《胜鹤隧道民间投资项目实施协议》。根据协议，双方就胜鹤隧道项目的实施及履约条件等达成一致，并决定在2030釜山世界博览会举办之前的2029年前开通隧道。
1日，在釜山广域市厅7层国际仪典室，Hyundai Engineering & Construction 社长 Yoon Youngjun（左）与釜山市长 Park Hyungjun 签署胜鹤隧道民间投资项目实施协议后合影留念。现代建设提供
View original image胜鹤隧道连接釜山市沙上区严弓洞（严弓大桥）与中区中央洞（忠壮大路），全长7.69公里，为双向四车道隧道，总投资额为5000亿韩元。
现代建设早在2016年就组建联合体，首次以建设—移交—运营（Build-Transfer-Operate，BTO）方式提出该项目建议。今年3月，项目通过企划财政部审议，进而签署了实施协议。
BTO方式是指民间运营商建成设施后，将所有权移交给政府或地方自治团体，并在一定期间内享有设施的运营权。现代建设将出资承担总投资额的一定比例，并以施工牵头方身份参与，目标是在2029年实现通车。现代建设联合体将在此后30年负责维护管理和运营。
预计胜鹤隧道开通后，将为北港再开发、生态三角洲城市建设等釜山市正在推进的西部釜山地区开发项目增添动力。同时，有望成为连接加德新机场与计划于2030年举办釜山世界博览会的釜山北港之间的核心道路网络。
现代建设社长 Yoon Youngjoon 表示：“现代建设一直走在扩充釜山市港口、客运设施、地标等各类社会基础设施的前列。我们将充分发挥公司所拥有的尖端技术实力和施工能力，建成连接釜山世博会与加德新机场的西部釜山地区最快捷、最安全的干线道路。”
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
