海南郡,木浦旧灯台至阳化地方道路通车
花园海岸公路…海南八景“朱光落日”一览无余
全罗南道海南郡木浦口灯台至阳化相连的地方道路803号线已于本月25日通车。
据海南郡等方面29日消息,此次通车路段为此前尚未开通的2.6公里,自2018年以来共投入229亿韩元推进施工。
从木浦口灯台至阳化的道路是一条可以一览作为陆地关口的木浦口与西亚海的海岸公路,以180度开阔视野下的翡翠色大海和美丽海岸线的落日景观而闻名。
尤其是花源面每月里的木浦口灯台,高7.2米,建于大韩帝国末期的1908年,95年来一直作为陆地关口木浦口的路标存在。
2003年,新建成了我国最高、达36.5米的新灯台,被称为可以以双子灯台为背景欣赏西海梦幻日落的观日落胜地。
海南郡为将木浦口灯台一带打造为旅游名胜,正在推进包括建设“艺术灯塔”展览馆在内的基础设施建设。
随着本次道路通车,沿道路周边海岸线还设置了散步路和观景台,为游客打造了舒适休憩的环境。
与此同时,海南郡花源面一带的道路交通网扩充正在陆续推进,这也为Oceano旅游园区和Solarciedo企业城市的活性化亮起了绿灯。
继本次木浦口灯台至阳化道路通车之后,花源厚山至长寿之间的海岸道路建设也在推进中,届时将形成连接木浦口灯台—长寿里—Oceano旅游园区、全长约23公里的海岸公路基础设施。
此外,作为国道77号线最后连接路段的花源至新安押海之间的海底隧道工程也在本格推进。目前工程进度为9%,正进行为开挖2.73公里海底隧道的土建作业,目标于2027年竣工。
包括海南花源至木浦达里岛区间海底隧道在内,总长度13.49公里的路段一旦贯通,预计将与西海岸高速公路、务安国际机场高速铁路相衔接,为旅游活性化增添动力。
去年12月,从海南郡山二面大津里至灵岩郡三호邑西湖互通立交的总长12.19公里、四车道道路已建成通车;海南马山至山二之间的四车道扩建与铺装工程也在进行设计,有望显著加快与Solarciedo企业城市之间交通网的扩充。
Myeong Hyungwan郡守表示:“随着木浦口灯台至阳化之间海岸公路的开通,预计人们将能尽情领略海南海岸所蕴含的另一种美丽”,“我们将通过完善扩充这一对改善居民生活便利、促进旅游活性化具有重要作用的交通网络,打造经济振兴的基础”。
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