“真心对韩国”……借“平价版兰博基尼”之名，Stellantis 梦想腾飞

by Oh Kuemin

Published 25 May.2023 08:18(KST)

Updated 25 May.2023 08:48(KST)

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举办Peugeot品牌日
CEO与设计总监到场
408亚太地区首发等举措展现对韩国的“真心”
为降低对Jeep依赖积极运用Peugeot

在韩国市场表现不佳的斯泰兰蒂斯正谋求“起飞”。其计划是以Jeep为一侧“机翼”，再加上标致这片新“机翼”，依靠双翼齐飞。

斯泰兰蒂斯韩国公司于本月24日上午举行“标致品牌日”，公布了今后在韩国市场的业务规划。标致品牌首席执行官Linda Jackson和标致设计总监Matthias Hossann出席了此次活动。

这是上个月24日在首尔江南举行的“标致品牌日活动”上公开亮相的Inception概念车。（从左起）Jake Aumann Stellantis Korea社长、Linda Jackson 标致品牌首席执行官、Matthias Hossann 标致设计总监正在合影留念。奥圭民记者供图

标致将以两天前正式在韩上市的408车型为中心，巩固其在韩国市场的立足点。该车型被称为“平价版兰博基尼”，在设计方面备受瞩目。公司还宣布计划到2025年将展厅和服务中心扩展到18家。

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被称为“E-Lion项目”的电动化计划也同时公布。首先，将在2025年前为所有产品线推出电动车型。公司将基于电动化平台STLA构建产品与服务生态系统，生产以最小能耗实现最佳性能的高效车型。随后，标致计划在2038年前实现碳中和。

上月23日在国内正式上市的“平价版兰博基尼”标致408 [照片=记者 Oh Gyumin]

斯泰兰蒂斯韩国公司之所以采取上述举措，是因为韩国市场的重要性。该公司在亚太地区率先在韩国推出408。Linda Jackson首席执行官表示，这是因为韩国消费者只要认定是好产品，就会毫不犹豫地购买。她表示：“在多个产业领域，韩国都在引领潮流。标致正在为超越欧洲、实现全球化而努力，其中韩国是战略性增长市场。”她还补充称：“通过408的上市，将实现品牌革新，树立全新形象。”

本月24日在首尔江南举行的“标致品牌日”活动上公开亮相的Inception概念车。奥圭民记者供图

该公司在2020年之前名为菲亚特克莱斯勒韩国公司（Fiat Chrysler Automobiles Korea）。2018年菲亚特和克莱斯勒撤出韩国市场后，公司曾有两年时间只负责Jeep在韩国的业务。

局面变化发生在去年。2021年，菲亚特克莱斯勒集团与标致雪铁龙集团（PSA）合并，重组为斯泰兰蒂斯。因此，自去年1月起，斯泰兰蒂斯韩国公司不仅负责Jeep，还全面负责标致以及DS（雪铁龙高端品牌）在韩国的业务。

这也被解读为公司有意降低对Jeep的依赖，积极运用标致品牌。实际上，根据韩国进口汽车协会资料，斯泰兰蒂斯韩国公司（Jeep、标致、DS）去年整体销量为9219辆，其中Jeep销量为7166辆，占比77%。今年Jeep销量（1月至4月）为1324辆，较去年同期的2045辆有所下降。标致去年销量为1965辆，也低于2021年的2320辆。

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本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。