Hong Nam-pyo昌原特别市长向Won Hee-ryong部长建议解除昌原地区开发限制区
4月19日,Gyeongnam Changwon特别市市长 Hong Nampyo向国土交通部部长 Won Heeryong 建议,“全面解除位于市中心、占行政区域33.2%,对城市发展和居民权益形成制约的昌原圈开发限制区”。
当天,Hong 市长向 Won 部长表示:“昌原市是基础自治团体中唯一仍存在开发限制区的城市,不平等的管制正在适用。随着3个市合并为一座城市,原本位于城市外缘的开发限制区变成了位于城市中心的畸形城市结构,由此也丧失了开发限制区为防止城市连绵化而设立的初衷。”
他补充称:“由于这一不平等的管制,Changwon特别市开发可用地不足,难以及时推进国家项目和地区重点项目,对城市发展也产生了负面影响。”
对此,Won 部长回应称:“国土交通部将从实务层面进行充分审查。”
同时,市政府还公布了全面解除开发限制区后的管理方案。市政府表示,即便实现全面解除,开发限制区中约四分之三(75.8%)为坡度18度以上、无法开发的区域,对外界担忧的环境部分也将持续制定管理对策,提前做好应对。
作为对全面解除区域的管理方案,市政府将通过立体化土地适宜性评价,持续管理需要保全与适合开发的区域,并通过引入绿地总量制,制定将绿地减少量降至最低的方案。此外,将引入城市增长边界线,持续区分解除区域内的保全与开发范围,引导城市有序增长。除此之外,还将通过城市总体规划、生活圈规划、城市管理规划等实施有计划的管理。
通过全面解除开发限制区,市政府可以适时确保开发可用地,增强地区竞争力,消除城市空间结构断裂,不仅实现城市均衡发展,也将推动国家均衡发展。同时,通过对全面解除区域的规划性管理,防止破坏自然环境和无序开发。
他强调,最重要的是,尽管既非首都圈也非广域圈,当地居民却在半个世纪里承受着不平等的土地利用管制,此次举措将大大有助于缓解居民生活不便,改善其权益。
Hong 市长表示:“今后也将为全面解除因不平等管制而产生的昌原圈开发限制区这一目标,继续与地区国会议员、Gyeongnam道、道议会和市议会一道,持续向政府建言,尽最大努力推动相关工作。”
另外,当天陪同 Hong 市长前往国土交通部的还有国会议员 Kim Youngseon,为昌原圈域开发限制区全面解除建言助力。
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