17日举行新江北线引进推进委员会成立大会…500余人出席场面火热
江北区厅长 Lee Soonhui 称：“新江北线是东北圈市民的权利，江北区将成为四通八达的中心”
江北区（区厅长 Lee Soonhui）正加快推进城市铁路新江北线的引进工作。
区里组建了由民间代表构成的“新江北线引进推进委员会”，并于17日举行了成立大会。
当天的成立大会上，包括区厅长 Lee Soonhui 在内，前国务总理 Chung Unchan、国会议员 Cheon Junho 以及市、区议员和主要团体代表等共500余人出席。活动按颁发委员聘书、庆祝演出、启动成立仪式按钮、举牌表演的顺序进行。
共同引进推进委员长由 Seoul Cyber University 校长 Lee Eunju、Sungin 市场代表 Kang Jaepung、社团法人北韩道民会中央联合会会长 Choi Yongho、Seoul Hyundai 医院院长 Lee Utae、居民自治协商会会长 Lee Seongu 等人出任。
区厅长 Lee Soonhui 在致辞中表示：“在首尔市以江南地区为中心成长为国际大都市的过程中，东北圈一直被排除在开发对象之外”，“新江北线不仅将实现首尔市的均衡发展，也是保障东北圈市民生活质量的最低权利”。
她接着表示：“新江北线沿线各区段都是正在推进大规模再开发、重建的地区”，“只有实现交通创新，流动人口才能增加，地方经济才能复苏，盈利能力才能改善。江北区力争引进新江北线的理由正是为了实现区域均衡发展”。
新江北线是区民的夙愿项目，也是区厅长 Lee Soonhui 的第一号竞选承诺。目前江南区的首尔地铁车站有33座，而江北区只有地铁4号线3座站点、轻轨牛耳新设线8座站点，与其他区相比明显偏少，而且这两条线路之间还无法换乘。
新江北线的线路为4·19民主墓地站～光山十字路口～江北区厅十字路口～牛耳川站～光云大学～长位新城～石串中学～新里门站～上凤站，全长共10公里。正在推进与地铁1号线、4号线、7号线、京义中央线、京春线、牛耳新设线以及计划于2026年通车的东北线的换乘方案，届时往返江南地区的时间将由目前的1小时30分缩短至40分钟左右。
该线路贯穿包括江北区在内的芦原区、道峰区、东大门区、城北区、中浪区共6个自治区，将大幅改善首尔东北圈的交通基础设施。
区里自第8届民选政府就任以来，一直为新江北线被纳入自2023年起推进制定的《第二次首尔市城市铁路网构建规划变更案》中的新增线路做足前期准备工作。
区里的目标是，在国土交通部于2025年最终批准《第二次首尔市城市铁路网构建规划变更案》之前，将新江北线写入该规划。
此前，区里于2022年制定了《新江北线引进及支援相关条例》，并运营由各界专家和居民代表等组成的顾问委员会。
去年，区里发布了“新江北线城市铁路事前可行性调查研究服务”招标公告，以推进引进推进委员会成立大会为起点，面向全区居民全面展开线上线下联合签名运动以争取引进新江北线。区里计划于今年上半年将研究服务结果和签名运动成果提交给首尔市。
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区厅长 Lee Soonhui 表示：“为确保一定要引进新江北线，地区政治人物将共同全力以赴，并与周边自治区及首尔市紧密协作”，“江北区将成为四通八达的东北圈中心”。
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