耗费20亿血税建“山寨龟船”最终仅以154万韩元成交

by Lee Bora

Published 17 May.2023 17:40(KST)

Updated 23 Jan.2025 20:47(KST)

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“仿制龟船”引争议竟用美国松木
木材扭曲、台风致尾部损坏
七次招标无人中标屡屡流拍

耗资20亿韩元、按壬辰倭乱当时样貌制作的“巨济龟船”，在时隔13年后以154万韩元售出，仅相当于当初项目经费的1300分之一。

据庆尚南道巨济市17日消息，展出在巨济市一运面巨济造船海洋文化馆前广场的“1592年龟船”，经过8次招标最终以154万韩元成交。这艘龟船若此次仍无人竞拍，将面临被废弃的处境。

这艘龟船是金泰浩前知事在任时期推进的李舜臣项目之一，投入20亿韩元项目经费，于2011年建造。当时一并制作的板屋船则移交给统营市。长25.6米、宽8.67米、高6.06米的三层结构龟船，以1592年壬辰倭乱当时的样貌打造，也以“1592龟船”的名义广为人知。

投入20亿韩元预算、按壬辰倭乱当时样貌制作的“巨济龟船”，时隔13年以154万韩元价格售出。联合新闻提供

当时曾对外宣传使用了金刚松，但海警调查结果显示，实际上掺入了低级的美国松木。

由此引发了所谓“假冒龟船”的争议，竣工验收和移交因此被大幅推迟。为此，当时的金斗官知事还曾在道民面前出面道歉。

最初计划将这艘龟船停泊在知世浦港外海，作为登船体验等旅游资源加以利用。然而由于摇晃严重、渗雨等问题，管理日益困难，2012年为维修而被移上陆地后，至今一直陈列在造船海洋文化馆前的广场。

此后，木材持续腐烂、扭曲，加之去年台风“轩岚诺”期间尾部受损，有意见指出存在安全事故隐患。

市政府得出结论认为，即便进行维护保养，其耐用年限也仅有7至8年，而且龟船的效用价值不断下降，遂决定予以废弃。今年2月，市政府发布了一般竞价公告，公开招标出售这艘龟船。最初的计划出售价格为1亿1750万韩元。

但由于龟船体积和重量过大，移动困难，利用价值也偏低，连续7次未能找到买家而流标。最终在第8次招标中，以最高价154万韩元成交。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。