蔚山“城市融合特区”扬帆起航…启动总体规划编制，2026年开工
制定未来1年按基地推进特色业务战略
蔚山城市融合特区建设项目正式扬帆起航。
蔚山市17日表示，自本月12日起已着手开展“蔚山城市融合特区建设基本规划制定研究”。
本次研究旨在细化城市融合特区建设的执行战略，构建产业、居住、文化功能共存的城市融合特区，以带动蔚山市主导产业高度化和城市增长。
自1962年被指定为特定工业地区以来，蔚山一直发挥着国家发展牵引车的作用。但由于其产业结构以汽车、造船、石油化学等出口型制造业为基础，近来在全球经济低迷和供应链危机中，已到了必须推动既有主导产业转型的关口。
人口方面，自2015年以来也持续呈下降趋势。尤其是青年人才对制造业一线岗位的敬而远之，以及为升学而流向首都圈的青年人口外流正在加速。
蔚山市正谋求将既有主导产业与未来新兴产业衔接和转型，通过构建覆盖全周期的创业生态系统，创造青年群体偏好的就业岗位，并为新的创新增长奠定基础。
为此，蔚山市参与了国土交通部以国家均衡发展为目标推进的城市融合特区项目，并于去年12月被选定为城市融合特区先导项目区。
蔚山城市融合特区计划在蔚州郡三南邑蔚山高速铁路（KTX）站周边和中区Down洞科技园一带进行建设。
该区域毗邻高科技谷产业园、蔚山科学技术院（UNIST）、蔚山科技园（TP）、创新城市、长玄城市尖端产业园等，可充分利用优质的产学研基础设施。
同时，除京釜高速铁路和京釜高速公路外，若今后再与连接釜山·蔚山·庆南的广域铁路相连，有望成长为可牵引釜山·蔚山·庆南共同发展的创新据点。
蔚山市计划围绕氢能、未来出行等环保能源产业，构建新的尖端产业带，在创业支持、各类监管放宽等城市融合特区多重利好的基础上，打造未来产业生态体系和兼具吸引力的居住·产业·文化复合空间，在扩大蔚山城市功能的同时注入新的活力。
此次将成为蔚山城市融合特区建设蓝图的基本规划制定工作，将由为国土交通部城市融合特区政策设计奠定基础的国土研究院承担。规划制定将自今年起历时1年，持续到明年5月。
蔚山市表示，在基本规划制定完成并获得国土交通部批准后，将依次推进项目实施主体指定和实施计划制定等程序，尽快开展补偿和施工，力争在2028年前完成一处可将创新、创业、企业支援和定居功能有机衔接的用地开发。
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